奥迪|10万内最豪华的旅行轿也只有它了1.5T+CVT 顶配才9万


70后和80后这代人 , 都有一个旅行轿车的情结和梦想 。 当年“大屁股”的桑塔纳和标致505 , 一直是脱销状态 。
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但随着三厢家轿的普及 , 旅行轿车在国产序列里开始淡出视野 。 但一些豪华品牌依旧保持着这类车的进口 。 比如奔驰CLA和CLS的猎装版 , 就是旅行轿 , 深受车迷喜爱 。 另外号称最强买菜车的奥迪RS6也是旅行轿中的神话 。
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最近 , 我身边的80后也都分别买了奥迪
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A4 Allroad(参数|图片)和奥迪|10万内最豪华的旅行轿也只有它了1.5T+CVT 顶配才9万
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A6 Allroad(参数|图片) 。 但国产的豪华旅行轿一直都是空白 , 虽然大众的奥迪|10万内最豪华的旅行轿也只有它了1.5T+CVT 顶配才9万
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朗境(参数|图片)也算是旅行轿 , 可那寒酸的内饰和粗糙的做工 , 很多用户买来根本不是家用 , 而是当工具车运货 。
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作为自主新兴品牌的新宝骏 , 也在A级车市场中有所涉足 。 众所周知 , 新宝骏推出以来 , 几乎每一台车都是以"爆款车型"的身份出现 , 而新宝骏的
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RC-5W(参数|图片)虽然称不上是"爆款车型" , 但弥补了国产豪华旅行车的空白 。
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价格方面 , 始终都是宝骏家族的优势 , 这台新宝骏
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RC-5(参数|图片)也不例外 , 厂商指导价为5.98-11.28万 , 且在部分地区还有着几千元的优惠幅度 。 即便是对于一台自主品牌A级来说 , 价格优势也是十分明显的 。
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外观方面 , 宝骏RC-5W采用了偏向于激进的设计风格 , 不规则的进气格栅采用了熏黑处理 , 在视觉上营造出了更强的运动气息 , 与贯穿式的镀铬装饰条相结合 , 使前脸看起来更加的年轻 。 多幅式的轮毂与贯穿式腰线相结合 , 营造出了几分大气感 , 尾箱的设计非常有豪华品牌的气场 。
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内饰方面 , 大面积的浅色系配色不仅没有带来低档感 , 反而使车内多了几分豪华气息 , 加之中控台上的10.25英寸的液晶屏幕 , 使车内的档次感有了进一步的提升 。 如果不看LOGO的话 , 你很难想象这是一台几万元的A级车 。
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配置方面 , 宝骏RC-5W全系标配了胎压报警、倒车影像、10.25英寸中控液晶屏幕、蓝牙、GPS导航系统和语音识别控制系统等功能 , 但是像ESP这种功能却在低配版本中未出现 , 纵观全系车型的配置 , 虽然足够丰富 , 但是却有些不合理 , 不太符合当下消费者们的用车理念 。


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