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车险费率|( 二 )


此外 ， 交强险浮动比率中的上限保持不变 ， 对于轻微交通事故 ， 将研究不纳入费率上调浮动因素 。
在商车险方面 ， 无赔款优待系数将进一步优化 。 改革实施后 ， 商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年 ， 对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低 。 车险产品市场化水平提高 ， 逐步放开自主定价系数浮动范围 ， 第一步将自主定价系数范围确定为［0.65—1.35］ ， 第二步适时完全放开自主定价系数的范围 。
“不同地区、不同车型和车主的费率变化情况有所差别 ， 但总体上费率是降低的 ， 消费者将从中受益 。 ”王向楠说 。
业内人士指出 ， 改革后 ， 车险费率“奖优罚劣”作用将更好发挥 ， 驾驶习惯和安全记录良好的车主将更加受益 ， 这也有利于促使广大车主进一步规范驾驶行为 。
加强线上服务 ， 让消费者投保、理赔更便捷
【车险费率|】7月初 ， 在上海工作的王女士向其投保车险的保险公司反映 ， 自己放置在老家安徽省黄山市歙县的轿车因暴雨受损严重 ， 王女士人在上海 ， 被淹车辆无人处理 。 保险公司接到报案后 ， 工作人员通过手机APP与王女士线上联系处理 ， 10多个小时后便完成了赔款支付 。
不少车主认为 ， 在选择车险投保公司时 ， 更重视保险公司的服务能力 ， 灾害预警、事故救援、理赔效率、增值服务等都是重要考虑因素 。 此次改革明确提出 ， 积极推广电子保单制度 ， 在保障消费者知情权和选择权的基础上 ， 鼓励财险公司通过电子保单方式 ， 为消费者提供更加便捷的车险承保、理赔等服务 。
“上半年人保财险强化科技赋能 ， 大力推进车险线上承保、线上理赔 ， 线上化率快速提升 ， 分别约80%和90% 。 ”人保财险有关负责人说 ， 长远来看 ， 保险公司服务能力在车险领域愈发重要 ， 改革也将进一步促进保险公司提升服务、理赔等能力 ， 提升消费者体验 。
业内人士认为 ， 要提升车险服务质效 ， 提升科技水平、发展线上业务非常重要 。 对消费者而言 ， 在线上进行投保和理赔 ， 将带来极大的便利 。 对保险公司而言 ， 加强线上服务也能提升自身运营效率、减少人力成本 ， 促进行业良性发展 。
多名保险公司负责人表示 ， 为更好服务车主 ， 公司将加大科技赋能 ， 不断完善灾害智能预警、线上投保引导、线上自助应答、保单自助查询、在线理赔等智能服务 ， 为车主提供更加便捷的车险承保理赔体验 。
(来源:人民日报)


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