11-20万|成功超车？两款国产电动车将在9月和10月打败Model3？( 二 )
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宏光MINI EV的外观造型小巧玲珑 ， 车身长宽高分别为2917/1493/1621mm ， 轴距1940mm ，3米车身巧布四座 ， 将空间的实用性发挥到了极致 。 后排座椅支持纯平放倒和5/5分独立放倒 ， 后备厢空间最大可达741L ， 轻松放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品 。
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动力上 ， 宏光MINI EV搭载最大功率为20kW的驱动电机 ， NEDC续航提供170km、120km可选 。 这个续航里程看似不长 ， 可对于日常短途代步、30公里左右的通勤路程而言 ， 完全绰绰有余 。
日常使用部分 ， 宏光MINI EV可直接使用220V三插电源进行充电 ， 充电时长6小时/9小时 ， 每公里花费仅为5分钱 ， 用车经济实惠 。
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采用笼式高强钢车身骨架设计 ， 整个车身高强度钢比例达到57%以上 ， 全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测、倒车雷达等功能 ，安全性能是有所保障的 。
结语：
从比亚迪汉和宏光MINI这两款走不同的路的电动车来看 ， 既有自主品牌在高端市场与外资/合资品牌正面对决 ， 又有自主品牌避开外资/合资品牌的锋芒 ， 尽早实现新能源车的规模化发展 。 其实这些都是正确的做法 ， 在相互促进互相竞争下 ， 自主品牌将有效激发我国新能源市场的活力 ， 朝着更高的目标演进 。 各位看官 ， 你看好自主品牌新能源车未来的市场吗？
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