玛莎拉蒂|这是玛莎拉蒂去往新纪元的凭证
最强"海王"终于来了 。 说的就是这台玛莎拉蒂MC20 。
不妨回想一下 ， 这家意大利厂商有多少年没有推出过真正意义上的全新车型……
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说多了都是泪…
如今新车出来了 。 你大概会觉得 ， 眼前这台MC20 ， 对于玛莎拉蒂来说 ， 似乎有着某种名为"未来"的深刻意义在里面 。
名字来源·
MC代表着MaseratiCorse（玛莎拉蒂的赛车部门） ， 20为2020年——对于玛莎拉蒂来说 ， 这是他们开启新征程的一年 。
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关于性能·
MC20搭载的Nettuno海神发动机为玛莎拉蒂完全自主研发的全新机器 ， 按照官方资料 ， 它的技术源自F1赛车（法拉利：有事吗？） 。
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双火花塞预燃室燃烧系统源自F1 ， 首先是双火花塞 ， 马萨拉蒂在主燃烧室侧面的安置了一个火花塞 ， 可支持发动机在无需启动预燃烧室的工况下工作；然后是预燃室 ， 简单来说就是在紧挨着燃烧室的地方设置一个更小的空间（两者通过特殊的喷孔连接） ， 在里面先进行喷油燃烧 ， 利用这个预燃室喷射出来的高温高压可燃气体 ， 引燃在燃烧室内的混合气体 。
这套3.0LV6双涡轮增压发动机可以输出630ps ， 峰值扭矩730Nm ， 与之匹配的是8速双离合变速器 。 整套动力系统拖动1500kg不到的车身（其中单体壳重量为100kg） ， 马力重量比不过2.32kg/ps ， 也难怪 ， MC20可在2.9秒完成0-100km/h加速 ， 最高时速超过325km/h 。
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虽然样子看起来跟一票同类型的产品相对收敛 ， 但实质上MC20的底盘由Dallara负责研发 ， 这个相对工整的造型 ， 实质上已经在Dallara的风洞里吹了足足两千多个工时 ， 并进行了一千多次CFD模拟 。
吸引普通消费者的地方·
MC20采用了玛莎拉蒂最新的设计语言 ， 据称其灵感来自他们历史上多款经典车型 。 但比起去考证这些 ， 蝴蝶门可能是更吸睛的细节 。
【玛莎拉蒂|这是玛莎拉蒂去往新纪元的凭证】
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这套20寸轮毂的灵感同样有迹可循 ， 譬如多年前的Birdcage概念车（下图） 。
至于内饰部分 ， 相对简洁的设计足以吓跑那些来凑热闹的微商 ， 中控台下方的三个按钮 ， 分别是驾驶模式以及挡位选择 ， 如果你是个足够硬核的人儿 ， 看到这里大概就觉得够了 。
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考虑到目前的发展趋势 ， 玛莎拉蒂也很识趣地为你提供了两块块功能多样的10.25英寸液晶屏 ， 其中液晶仪表盘可显示时速、转速、水温等数据 ， 至于中控台那一块 ， 除了一些涉及到运动性能的功能以外 ， 它也能够跟一般的民用车一样 ， 为你提供娱乐服务 。
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