车闻精选|“爆料”坦克300越野测试车：前后四个拖车钩，前悬细节首曝光
【汽车微观社 · 谍报壹族】编辑/小雨
今天 ， 我们从网络获得一组 坦克300越野测试的照片 ， 此前一直没有流出的前悬细节首次曝光 。
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据悉 ， 测试车装备有分时四驱系统 ， 在应对攀爬时明显比适时四驱更加从容 。 坦克300为非承载式大梁车身结构 ， 前悬为双叉臂结构 ， 后悬为多连杆整体桥式非独立悬挂 。
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正面看前部悬挂被护板严密包裹看不清细节 ， 但左右两侧的拖车钩清晰可见 ， 该测试车前后共有四个拖车钩 ， 分别布置在前后车身的两侧 ， 使得受力更加均匀 。
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侧面通过轮拱间隙可看到上摆臂部分结构 ， 一般来说 ， 双叉臂的结构支撑更好 ， 有助于提升操控性 ， 性能要优于麦弗逊式式悬挂 ， 而硬派越野车采用此结构是为了照顾行驶舒适性 。
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底盘后部的细节更为清晰 ， 采用了和H9类似的五连杆整体桥式非独立悬挂 ， 作为硬派越野车 ， 这种悬架结构有着很高的强度和稳定性 ， 可以应对烂路挑战 。
从图中看 ， 测试车采用单出右侧排气+双拖车钩的布局 ， 如果仅使用单侧拖车钩 ， 可能会造成受力不均匀的情况 ， 这样算来 ， 前后就共计四个拖车钩 。
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好了 ， 以上就是本期的全部内容 ， 前后共计四个拖车钩 ， 前双叉臂等细节均为首次曝光 。 虽然是未定妆的测试车 ， 但坦克300依旧给我们带来了惊喜 。
有消息称 ， 坦克300将于9月26日的北京车展公布预售价 ， 并最快于11月中旬上市 ， 价格方面 ， 则很可能会远远低于我们之前预估的18-23万 ， 坦克300会16万+起售吗？ 拭目以待吧 。
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