环球车讯网|五菱皮卡实车亮相，总长超5米很能装！网友：更期待六轮版
五菱皮卡实车亮相 ， 总长超5米很能装！网友：更期待六轮版
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前段时间这款车刚刚进行了工信部申报 ， 预计将会在下半年择机上市 ， 近期五菱征途这款车已经有实车开始在线下频频亮相 ， 我们这次偶遇到的车型属于试装车版本 ， 车身侧面还有伪装车衣覆盖 。 不过从实车的状态来看 ， 该车型已经基本达到量产状态 ， 各方面的细节处理已经非常到位 。
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车头引擎盖部分方方正正 ， 看起来很像是来自于五菱宏光plus的设计风格 ， 中间采用黑色大嘴中网装饰 ， 不过该车型并没有换上五菱汽车全新的全球化银色车标 ， 依然悬挂红色五菱标志 。 车头两侧内部可以看到LED灯组 ， 而且高配版本车型将会提供带透镜的雾灯 。 车身侧面则是经典的皮卡4门设计 ， 内部搭载双排座 ， 就算平常不拉货 ， 也能够满足一家人的出行需求 。
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这款车型的尺寸非常大 ， 车身长度超过5米大关 ， 轴距超过三米 ， 最重要的是后面货斗容积十分夸张 ， 货斗长度达到两米整 ， 而且深度达到365mm ， 可以拉很多货物 ， 如果在市区范围内运送一些大件家电 ， 这款车再合适不过了 。 而且该车型的后轴采用了板簧悬架 ， 带有整体桥结构 ， 承载能力是比较强大的 。
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比较可惜的是这款五菱征途皮卡车的动力总成确实有点弱 ， 仅仅搭载一台1.5升自然吸气发动机 ， 申报信息当中可以看到极限输出只有73千瓦而已 ， 这样的动力表现远远不如大多数硬派皮卡 ， 在低速状态下能够基本满足装载需求 ， 但是如果装满货物的话显然跑高速会很吃力 。 由此可见这款车就是定位比较低端的工具车属性 ， 使用场景就是市区当中的低速货运任务 。 看完这款皮卡 ， 更多的网友表示期待五菱宏光MINI EV改装版六轮皮卡 ， 这款亮相成都国际车展的车型明显更酷 。
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从这款车可以看出五菱汽车的产品思路越来越清晰 ， 正所谓人民需要什么五菱就造什么 ， 这个品牌开始涉足越来越多的细分领域 。
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