凯迪拉克|放弃沃尔沃XC60提凯迪拉克XT4，3000公里后，车主说了这几个缺点
我今年已经28了,算是步入了大龄男青年的行列,家里催着我找女朋友,但是我一个天天骑自行车上班的人上哪里找对象去,所以每次相亲的结果都是我看上小姑娘但是人家没看上我,看上我的呢,我又觉得不合适,所以至今单身狗一只,说来也巧,去年家里正好赶上拆迁,赔了两套房100多万,这不想着买辆车,可能桃花运就会来了,BBA的车型都看了,然后还看了捷豹新出的EPACE,凯迪拉克XT4和沃尔沃的XC60,对比之后还是觉得买XT4合适,配置和颜值都比较符合我的要求,价位也适中,主要还是觉得性价比更高一些,本来打算买入门版,但是看完配置以后还是决定买顶配,毕竟要和它相处很久,不能一开始就凑合,不然以后不喜欢了怎么办 。 全款提的,没有优惠,不着急的车友可以再等等,等优惠的时候买也是可以的 。
【最满意】
外观,内饰,动力和舒适度是我比较满意的地方,感觉XT4可以当凯迪拉克的颜值担当了,整体造型运动,非常符合我的审美,内饰也做的比较豪华,也是突出了它个别的一面,别的车肯定会把内饰设计的很运动,所以感觉凯迪拉克是一个很有性格的牌子,动力不用说了,提速快,动力足,舒适性也是很有豪华品牌的样子,配置齐全 。
【最不满意】
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我觉得脚踢功能虽然好,但是位置设计的有些问题,不应该设计在左边,应该设计在右边,因为大多数人都习惯用右脚,还有就是后排出风口没有独立调节,这个对后排乘客太不地道了 。 后备箱的高度调节在门板下方,这个按钮藏的一般人都找不到
【空间】
空间还可以,平时救我个人开,偶尔可能要载同事一起走,我俩身高都在178左右,前排头部空间一拳,后排空间对我俩来说有点紧凑,头部4指头腿部一拳,所以后排尽量不要坐大块头,因为很憋屈 。
动力】
【凯迪拉克|放弃沃尔沃XC60提凯迪拉克XT4，3000公里后，车主说了这几个缺点】
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动力是20T涡轮发动机最大马力241,提速快,基本上一脚油门速度立刻就上来了,1500转以后动力也是源源不断的,超车很easy
【操控】
电子挡杄非常好操控,所有的挡位都很清晰,换挡拨片感觉不是很好用就没有再用过,方向盘的转向不算精准,但是手感不错,很轻,超车的时候也没有感觉车身摇晃,所以稳定性还是很不错 。
【油耗】
油耗在我的预期范围内,百公里不到10个油,这是市区的表现,高速还没上过,所以不太清楚高速表现,后期上了高速再回来补上 。
【舒适性」
我个人觉得很舒服,可能是我坐车坐的少吧,感觉座椅很软,摸着很舒服,还有很多舒适的配置隔音降噪效果坐的很到位,只要不是速度特别快,车内基本上很安静没有什么杂音,我很喜欢听音乐所以12个喇叭的bose音响对我来说简直是恩赐 。
【外观】
外观整体很运动,黑色烤漆中网,加上门上的黑色烤漆,还有黑色的车身行李架,显得更有活力了,依然不变的还是那个泪眼大灯,不过很喜欢隐藏雨刷的设计,显得尾部没那么复杂 。
【内饰】
内饰设计很豪华,和外观有了一个强烈的反差,用料足 。 实体按键也很好用,所以内饰基本上没什么好说吗
【性价比】
感觉比BBA车型性价比要高,因为BBA车型大多都卖加装,配置基本上没有凯迪拉克全,价位也比较高,所以最后对比下来还是选了凯迪拉克 。
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