国产车|比亚迪新能源销量下滑、下滑、再下滑！比亚迪汉的重担，很沉重！
比亚迪新能源销量下滑、下滑、再下滑！比亚迪汉的重担 ， 很沉重！
据相关资料显示 ， 上半年比亚迪旗下的纯电和插电式混动车型的累计销量为57449辆 ， 同比跌幅达到了59% 。 对于这一现状 ， 比亚迪方面称：主要是受新冠病毒和新能源补贴退坡的影响 。
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不可否认 ， 在两个因素的影响下 ， 销量下滑属于意料之中 ， 但比亚迪超过一半以上的跌幅 ， 比起大盘还要低20多个点 ， 就明显有些不正常了 。 更何况同为新能源的特斯拉 ， 上半年一款Model 3就拿下了4.58万辆的成绩 ， 可见比亚迪方面所称的两个客观因素对Model 3的影响并不大 。 那么作为新能源领航者的比亚迪 ， 为什么会被特斯拉远远甩在身后了呢？下面我们来看看消费者是怎样回答的 。
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很多一线城市的比亚迪新能源用户称：之所以选择比亚迪新能源车 ， 主要是节约了几万块的车牌钱 ， 而且 ， 特斯拉只有纯电模式 ， 所以在出现巡航窘迫时 ， 比亚迪插电混动更省心 。 至于外观和内饰 ， 很多车主都表示 ， 相比整体设计更炫酷拉风的特斯拉 ， 比亚迪没有任何优点可言 ， 虽然配置较高 ， 但内饰的廉价的塑料感让人难以接受 。
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其实 ， 这一点 ， 即便是消费者不反应 ， 比亚迪也早就认识到了 。 而且 ， 除此以外 ， 很多新能源造车新势力的产品都有一技之长 ， 比如蔚来的NIO服务、小鹏的自动泊车功能、特斯拉的马斯克等等 ， 但比亚迪有什么？普通人根本难以了解的"刀片电池"？性价比高？很明显这些亮点都很难引起消费者强烈的购买欲 。
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但不可否认 ， 造车经验丰富 ， 且拥有高端电池技术、完善的整车工厂和零部件制造体系的比亚迪 ， 是一个全能选手 ， 它除了新能源小型乘用车 ， 像什么纯电大巴'纯电铲车、纯电混凝土搅拌车、纯电垃圾车等领域 ， 都有不小成就 ， 尤其它的电池技术更是世界一流 。
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【国产车|比亚迪新能源销量下滑、下滑、再下滑！比亚迪汉的重担，很沉重！】所以 ， 面对Model 3的打压 ， 比亚迪汉可谓是承载着重要使命 。 此次 ， 汉的最大卖点就是刀片电池 。 先不说这种电池刚推出之际就遭到了质疑 ， 就说这种电池真的像比亚迪方面宣传的那么完美 ， 前面我们也说了 ， 对于普通消费者来说 ， 似乎 ， 价格、牌照、以及后期续航能力和养车成本更重要 。 而汉自上市以来的表现 ， 重振销量的重任对比亚迪汉来讲 ， 这个担子 ， 很沉重！
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