铁路桥■镇江谷阳路跨铁路桥改建涉铁架梁全部完成
今天（9月10日）凌晨 ， 随着箱梁稳稳的落在预留的支座上 ， 镇江谷阳路跨铁路桥改建工程顺利完成涉铁架梁 ， 为连淮扬镇铁路开通奠定了基础 。
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0点05分 ， 伴随着一声令下 ， 谷阳路跨铁路桥跨沪宁城际上方最后的3片箱梁的架设工作正式开始 。 今晚架设的第一片箱梁是长35米 ， 重136吨 ， 施工现场 ， 技术人员相互配合 ， 当梁体下落至支座上方20公分时 ， 进行左右横移 ， 这是整个架梁的过程当中最难的一个环节 ， 落梁就位之后 ， 正负误差不可以超过2毫米 。 施工前 ， 项目方对架设方案多次演算复核 ， 确保箱梁架设在封锁点内安全顺利进行 。
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南京上铁地方铁路开发有限公司工程管理部工作人员陆酉介绍 ， 谷阳路跨铁路桥主要跨三个铁路干线——连淮扬镇、京沪线、沪宁城际 。 此次封锁最大的问题就是要确保铁路封锁的正点开通 ， 因为铁路封锁的时间有限 ， 在有限的时间内完成计划好的施工内容 ， 时间比较紧 ， 现场的准备工作包括人员、机械、设备都要做好充足的准备 。
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凌晨2点42分 ， 3片箱梁成功架设完毕 ， 这也标志着涉铁跨箱梁架设全部完成 ， 工程将进入东侧非涉铁段箱梁架设阶段 。
【铁路桥■镇江谷阳路跨铁路桥改建涉铁架梁全部完成】我们自去年6月10号桥梁封闭以来 ， 累计400多天 ， 进行铁路涉铁封锁约177次 ， 其中拆桥约占了八十几次 ， 新建桥梁占了九十几次 。 中铁二十四局江苏公司谷阳路项目经理梁心普告诉采访人员 ， 从二月底复工以来 ， 他们调整优化了整个桥梁拆除和新建的施工组织和方案的优化 ， 同时加大了人员和设施的投入 ， 保证了连淮扬镇跨铁路的节点 。
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据了解 ， 自年后首片梁架设完成至今 ， 镇江谷阳路项目共计架设箱梁134片 ， 预计11月10日前 ， 所有新建桥梁箱梁架设全部结束 ， 年底全线建成通车 。（来源：江苏广电镇江中心站/冯源 编辑/俞思琼）
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