标致雪铁龙集团|百年车企PSA，为何没有2.0T汽油发动机？真的是因为技术不行吗？
近两年 ， 法系车在国内的近况不佳 ， 销量不断下滑 ， 很多人认为 ， 法系车缺乏2.0T甚至更大排量的汽油发动机 ， 是导致法系车不受待见的原因之一 。 那么为什么标致雪铁龙没有2.0T发动机？有一点毋庸置疑 ， 那就是法国人完全有能力研发出2.0T发动机 ， PSA在欧洲地区推出的2.0T、2.2T柴油发动机 ， 可以说是欧洲最佳的柴油发动机之一 。 PSA不推出2.0T甚至更高排量的发动机 ， 更多的还是企业战略的考虑 。
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目前PSA在华主要有四款发动机产品 ， 包括1.2T、1.6T、1.6L、1.8T这几种排量 。
其中1.2T三缸发动机 ， 应用在标致308、标致408等车型上 ， 最大功率100千瓦 ， 最大扭矩230牛米 。 这款发动机燃油经济性不错 ， 动力也足以满足A级车的需求 ， 但是三缸的结构导致其运转品质一般 。
1.6L自吸发动机 ， 在欧洲被称为“不死鸟” ， 原因就在于这款发动机的质量非常稳定 ， 至今都没有出现大面积的质量丑闻 ， 其最大功率86千瓦 ， 最大扭矩150牛米 ， 参数中规中矩 ， 但是这款发动机的最大扭矩转速较高 ， 要到4000转才能输出最大扭矩 ， 因此这款发动机起步较肉 ， 需要拉高转速才能获得较好的动力输出 。
代号为EP6的1.6T发动机 ， PSA旗下大名鼎鼎的发动机 ， 也被称为王子系列 ， 应用在标致508L、标致3008等众多车型上 ， 曾连续八年获得沃德十佳发动机 。 这款发动机由宝马和PSA合作研发 ， 有三项关键技术：1、双涡管单涡轮增压技术；2、可变气门升程辅以可变气门正时技术；3、燃油直喷技术 。 这款发动可以输出125千瓦 ， 250牛米的动力 ， 并且很好地兼顾了燃油经济性和动力性 。
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代号为EP8的1.8T发动机 ， 网络传言是1.6T发动机扩缸而来 ， 可以肯定的是这款发动机是在1.6THP的改进而来的 。 但是在结构和材质上进行了重新设计 ， 并不是简单的扩缸 。 这款发动机是PSA在华排量最大、动力最强的发动机产品 ， 搭载在标致5008等车型上 ， 可以输出155千瓦的功率 ， 300牛米的扭矩 。
从PSA的产品序列来看 ， 其小排量的发动机产品较多 ， 但是缺乏2.0及以上排量的发动机产品 ， 我认为PSA可能是从以下几个角度出发 ， 不愿意研发更大排量的发动机：
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1、现有的发动机产品基本可以满足需求 。 从动力上来看 ， PSA 1.8T发动机可以媲美友商2.0T的中低功率发动机 ， 比如说宝马3系325版本的参数仅为135千瓦 ， 300牛米 。 从零百加速来看 ， 标致508L 1.8T版本8秒左右的零百加速 ， 标致5008 1.8T版本9秒出头的零百加速 ， 可以说足够满足家用需求 。
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2、国内排量标准较为严格 。 从国五到国六、再到国六B ， 国内的排放标准越来越严苛 ， 这样的情况下 ， 重新研发一款2.0T发动机 ， 并且满足不断迭代的排放标准 ， 需要巨大的研发投入 。
3、和企业的发展战略有关 。 众所周知 ， 欧洲地区最吃香的中小型车 ， 中大型车在欧洲地区的销量不佳 ， 因此PSA推出的产品也主要集中在中小型车 。 PSA没有大型车平台 ， 因此大排量发动机并不是必需品 。 并且随着汽车电气化的趋势 ， PAS也在转向新能源领域的研发 ， 没有必要耗费巨资再去研发一款大排量汽油发动机 。
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