趣头条|绝对舒适的性能车 试驾AMG GLE 53系列


[汽车之家 原创试驾]谈到性能车 , 够快肯定是第一要务 , 其他的我想就是又颠又吵了 , 这种简单、原始的感受让很多人乐在其中甚至乐不思蜀 。 不过在享受快乐的同时难免会有家人的抱怨 , 而想要避免这些抱怨的话 , 恐怕只能选择一款宽敞舒适的车型 , 至于性能当然是尽可能强了 。
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从大柴旦到格尔木 , 这是今年奔驰“天地即征程”活动的第二天行程 , 路程不远不近 , 路况也都很好 , 而陪我度过这段路程的就是AMG GLE 53(以下简称GLE 53)和AMG GLE 53 轿跑SUV(以下简称轿跑版) , 也正是这段路程让我对“性能车”有了更多的期待 。
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够凶够帅的第一印象
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GLE 53车身上使用了不少镀铬装饰件 , 如前包围、侧面窗线等位置 , 而轿跑版标配了夜色套件 , 将这些镀铬装饰都换成了黑色 , 视觉效果更有运动感 。
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关于中网星辉标志的圆环数量 , 不论是63还是45系列的AMG车型或者其他奔驰车系都是单圆环 , 只有35或者53系列的AMG车型才是双圆环标志 , 这也是一眼辨别AMG车型的基础知识 。
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车身尺寸对比车型长宽高轴距AMG GLE 534948201517822995AMG GLE 53 轿跑SUV4961201417162995趣头条|绝对舒适的性能车 试驾AMG GLE 53系列
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GLE 53标配20英寸轮圈 , 样式比较普通 , 试驾车使用了优科豪马品牌的轮胎 , 但根据之前在经销商处拍到的图片来看 , 有些批次的车辆是装配米其林轮胎的 。 轿跑版轮圈的尺寸更大 , 达到了21英寸 , 轮胎也使用了前后不同宽度的搭配 , 后轮宽度达到了315mm 。
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两车都采用了双边共四出的排气布局 , 虽然管口不粗 , 但也足够高调了 。 轿跑版除了采用黑色的排气管口之外 , 还选装了可变阀门排气 。 这两款车型都可以选装可变阀门排气 , 但不能进行单独选装 , 同时还会带有方向盘的AMG控件和AMG Track Pace(MBUX系统中的一项功能 , 可以记录赛道圈速、加速时间等性能数据 , 还可以对驾驶风格提供专业分析) , 打包的价格为20800元 。 相比之下我认为轿跑版选择会更值一些 , 因为两款车型选装的价格一样 , 但AMG Track Pace在GLE 53上是标配 。
后排的区别还真大
来到车内 , 两车的中控设计完全相同 , 选材用料也基本一致 , 只是在一些饰板上 , 两车选择了不同的材料来进行搭配 。
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两车使用了同一款方向盘 , 不一样的地方是轿跑版选装了AMG控件 , 而普通版车型没有 。 在握持感受上 , 这款方向盘握感饱满 , 两侧使用打孔皮并且带有造型变化 , 下边的AMG标识和上边的红色回正标 , 都在不断提醒驾驶者 , 这是一台AMG车型 。


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