宾利|车界又一“女神”停产！宾利慕尚正式告别
曾经有一段时间 ， 超豪华旗舰轿车维持着宾利的利润 ， 比如在雅致时代 ， 宾利每年可以卖出1200辆 。
虽然与主流汽车相比太少 ， 但是对于像宾利这样的公司来说 ， 卖出1200辆手工制造的雅致 ， 这样的销量足够多 ， 甚至超过了劳斯莱斯 。
然而 ， 如今宾利的旗舰轿车慕尚却遭遇停产 。
据外媒报道 ， 近日随着宾利倒数第二台慕尚（6.75 Edition版本）正式发布 ， 该车也正式停产 。 而关于最后一辆慕尚 ， 目前该车还处于保密状态 ， 之后很有可能会采取发布的形式向公众进行展示 。
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宾利钻石立标 ， 与劳斯莱斯“飞天女神”不相伯仲
据了解 ， 宾利
【宾利|车界又一“女神”停产！宾利慕尚正式告别】
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慕尚(参数|图片)于2009年圆石滩车全球首发 ， 在过去的11年时间里 ， 宾利慕尚在全球范围内累计交付了7300多辆 ， 有超过700人参与了这项工作 ， 总耗时近300万小时 。
在谈及慕尚停产时 ， 宾利首席执行官Adrian Hallmark此前曾表示 ， 宾利决定放弃慕尚下一代车型的研发工作 ， 并暗示很可能会以一台全新插电式混合动力SUV作为品牌的旗舰车型 。
据他透露：”当我在20年前加入宾利时 ， 我们当时的旗舰——大型四门超豪华轿车
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雅致(参数|图片) ， 一年的销量大约有1200台 。 但慕尚目前的年销量已经跌到了550台左右 。 ”
在Adrian Hallmark看来 ， 宾利的目标客户群体口味正在转变 ， 人们现在更倾向于购买SUV车型 ， 目前
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添越(参数|图片)（含插电式混合动力车型）的销量已经占到了品牌销量的47% 。
目前关于这款全新SUV车型的消息非常有限 ， 据悉其将定位于添越之上 ， 并将于2025年推出 ， 动力方面则搭载插电混动系统 。
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