汽车|热效率超过丰田？广汽科技日会是今年信息量最多的一次发布会！
【汽车|热效率超过丰田？广汽科技日会是今年信息量最多的一次发布会！】
2017年7月28日 ， 广汽新能源品牌正式成立 。 三年的时间 ， Aion S、Aion LX和Aion V组成的产品序列已经被中国新能源汽车用户认可 。 据乘联会数据显示 ， 今年上半年广汽新能源共售出20431辆 ， 同比增长高达87% ， 其成长速度令人惊叹 。
2020年7月28日 ， 在广汽新能源三周岁生日这一天 ， 2020广汽科技日以线上形式举行 。 发布会上 ， 广汽集团又集中亮出多项“黑”科技 ， 如广汽全球平台模块化架构GPMA、纯电专属平台GEP以及新一代ADiGO 3.0智驾互联生态系统（以下简称“ADiGO系统”）等等 ， 同时还正式亮相了广汽首款氢燃料电池汽车Aion LX Fuel Cell 。
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可以说 ， 这次发布会传递的信息量巨大 ， 且听轱辘哥解读一番 。
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全新GPMA架构和GEP平台有何亮点？
早在去年的广州车展 ， 广汽集团就发布了GPMA架构 ， 第二代GS4就是基于该架构打造的首款车型 。 据广汽研究院首席技术总监徐仰汇介绍 ， GPMA架构下的产品 ， 在舒适性、油耗、智能化等方面都有所提升 ， 并且该平台还有非常大的延伸性 ， 未来的轿车、SUV、MPV以及混动车型都会基于该平台打造 。
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广汽研究院首席技术总监徐仰汇
全新GPMA架构有了更大的优化 ， 包括年轻造型、驾控、智联、低油耗、混动化、可靠性、柔性化生产、安全性、健康舒适和国际化等十大领域都有升级 ， 几乎涵盖了消费者对产品的实际需求 。
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在动力总成技术方面 ， 广汽始终坚持自主创新、正向研发 。 广汽研究院常务副院长吴坚表示 ， 广汽第三代发动机的热效率已经超过40% ， 达到国内领先水平 ， 而此次发布的第四代发动机 ， 其热效率高达42% ， 已经超过丰田TNGA架构下的41%热效率 。 毫无疑问 ， 该发动机已经处在当今世界上汽油机产品热效率的顶尖水平 。
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广汽研究院常务副院长吴坚
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如果说全新GPMA架构和广汽第四代发动机代表了广汽集团在燃油车领域的最新成果 ， 那么GEP平台就代表了广汽集团目前在新能源车领域的技术水平 。 Aion家族、
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广汽丰田iA5(参数|图片)等车型均基于GEP 2.0平台打造 ， 其产品品质早已被大批消费者认可 。
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广汽研究研究首席技术总监李罡
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据李罡介绍 ， GEP 2.0平台将搭载最领先的技术 ， 电机最大效率超过97% 。 高容量电池包结构等硬件以及大功率充电等先进技术的应用 ， 打造出低于百公里12度电的超低电耗 ， 解决汽车充电慢的痛点 。
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Aion LX Fuel Cell
发布会上 ， 广汽首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell正式亮相 。 新车基于广汽GEP 2.0平台开发 ， 不仅保留了Aion LX的造型设计以及科技配置 ， 还搭载了自主集成开发的氢燃料电池系统 。 广汽集团总经理冯兴亚乘坐氢能源汽车出场 ， 并宣布广汽氢能源车将于今年内开始示范运行 。
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