比亚迪|荣威ER6将于7月预售，全新设计风格，续航同级最优
自2012年推出荣威E50开始 ， 上汽荣威便正式进军新能源领域 ， 并先后推出了荣威ERX5、荣威EI5两款纯电车型 ， 销量及市场份额逐年上升 ， 据乘联会数据显示 ， 荣威Ei5的2019年销量为30550辆 ， 今年1-5月累计销量5684辆 ， 排名靠前 。 近日 ， 荣威宣布旗下高端纯电R品牌ER系列首款车型ER6将于7月中下旬正式开启预售 ， 新车采用全新的设计风格 ， 续航里程达到605km ， 预售价在20万元内 ，。
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作为荣威高端纯电R品牌ER系列首款车型 ， ER6外观采用上汽全新的“集智设计”理念 ， 凸显纯电车型的未来感 ， 前脸封闭式进气格栅由装饰条贯穿 ， 并与两侧矢量矩阵大灯融为一体 ， 带来扁平的视觉效果 。 下进气口同样采用类似贯穿的设计 ， 内部为黑化直瀑式结构 ， 两侧设有散热口装饰 ， 看上去活泼动感 。
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车身侧面线条流畅 ， 修长的腰线由翼子板延伸至尾灯 ， 轮拱上方凸起的线条带来丰富的光影效果 ， 低风阻高性能轮毂则有效提升续航表现 。 同时 ， 新车还配备了一体式全景天窗 ， 在提升车厢内透光性的同时 ， 还加强了车顶与车身流体曲面的自然衔接 ， 视觉效果更加突出 。
ER6基于i6燃油车打造 ， 但尺寸进行了加长 ， 其长宽高分别为4724/1835/1493mm ， 轴距为2715mm ， 车身尺寸已经接近中型车 ， 与比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion s以及几何A等竞品基本处于同一水平 。
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车尾方设计简约时尚 ， 全新的“R”标识嵌小鸭尾下方中央的位置 ， 多边形的尾灯采用横向布置 ， 并由镀铬装饰贯穿 ， 下包围同样使用黑色饰条贯穿 ， 拉伸视觉宽度 。 此外 ， 车尾的右下角还配有“ER6”的标识 。
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根据申报新信息 ， 新车还将提供多种轮圈、车门把手、外后视镜、前格栅等样式供消费者选择 。
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荣威ER6内饰整体采用银白与灰蓝双拼色设计 ， 环抱式驾舱配合中控台简洁的线条更具层次感 ， 14.1英寸2.5D曲面大屏+12.3英寸液晶仪表、三辐式多功能方向盘、电子档杆等 ， 进一步提升车内的科技氛围 。 另外该车还运用了珠光皮料、精工金属饰板等高级装饰 。
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荣威ER6将搭载全新的HMI交互系统 ， 可实现自然语音交互、小程序和车家互联等智能功能 。 与此同时 ， 新车还拥有SKYEYE天眼系统（可通过红外线补光技术实现刷脸启动车辆）、AR实景导航、A柱盲区提醒、无线充电等配置 。
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【比亚迪|荣威ER6将于7月预售，全新设计风格，续航同级最优】
动力方面 ， 荣威ER6搭载最大功率135kW ， 峰值扭矩258Nm的电机 ， 匹配三元锂离子电池组 ， 电池系统能量密度为180.1Wh/kg ， 能耗12.6kWh/100km ， 最高车速可达185km/h ， NEDC续航里程达到605km ， 续航相比目前品牌旗下ERX5、Ei5有着明显提升 。 另外 ， 新车将提供快充功能 ， 充电15分钟可满足约200km的续航 。
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