丰田|丰田佳美要改刹车吗？原厂升级就能满足大部分人需求
丰田“Camry”也是早期一批进口到国内的中高级轿车 ， 中文名非常好听 ， 叫佳美 ， 今天我们带来了也是丰田的第五代Camry ， 2.4L可释放157马力 。 市面上佳美的保有量还是非常可观的 。
我们见过的改装方案也有很多了 ， 这里改那里改的 ， 其实这样还是蛮折腾的 ， 对于喜欢原车 ， 不喜欢随便就动改装件的人 ， 动不动就要切割打磨原厂件无疑是一件非常不爽的事情 ， 但是除去改装来说 ， 我们还有一种就是原厂升级的方案 ， 这样一来既能得到自己想要的 ， 也不会因为改装而打磨到其他的配件 。
原厂升级非常简单 ， 就是将原车的损耗件替换下来就好了 ， 也不需要太复杂的操作手段 ， 这里我给大家分享一下这一次的佳美原厂升级的过程 。
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经典情怀之作 实属漂亮
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这辆车各方面都非常不错 ， 我转悠几圈 ， 外观内饰都非常新 ， 车况非常不错 。 车主对其爱惜也非常好 ， 所以这才对爱车进行一个原厂的制动配件升级 ， 焕发新的气息 。
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原厂的大灯依然敞亮无比
【丰田|丰田佳美要改刹车吗？原厂升级就能满足大部分人需求】
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前轮刹车
现在轮到重头戏了 ， 首先我们长时间行驶的车子都会遇上这样的情况 ， 制动效果开始衰退 ， 这个是一个非常正常的一个现象 ， 有的直接换换刹车片就解决了 ， 有点需要更换刹车盘 。
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后轮刹车
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首先就是把这个原厂的小小轮毂拆卸下来
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现在我们开始进行原厂刹车的一个拆卸吧 ， 由于老车行驶的时间比较长 ， 部分配件都会有生锈的地方 ， 导致制动配件会比较难拆卸 。
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一起动手速度更快些
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把原厂的刹车卡钳拆卸下来 ， 原厂的卡钳非常的脏 ， 有必要还是可以清洗一下的 。
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卡钳和刹车盘拆卸下来 ， 就会漏出他原厂的挡泥板 ， 因为是原厂替换升级 ， 所以挡泥板也不需要进行一个拆卸割除 。
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后轮的一体盘
看看刹车盘色摩擦的部分锈迹斑斑 。
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