汽车|第334批公告车型：大众I.D.4、四驱Model 3、比亚迪e6换刀片电池……( 二 )
超过2.1吨的车重 ， 必然会对I.D. 4的续航成绩造成影响 。 海外版I.D.4车型官方公布WLTP续航成绩500公里 ， 在I.D.4进行工信部汽车公告申报后 ， 预计7月初将看到南北I.D.4车型的正式版续航成绩 。
除大众外 ， 新款比亚迪e6车型也进行了首次申报 。
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比亚迪e6申报图
本次申报的比亚迪e6是在
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宋MAX EV(参数|图片)基础上改款而来 ， 用以接替老款比亚迪e6出租车 。
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比亚迪e6参数
在参数方面 ， 比亚迪e6车型的车长和轴距均比宋MAX EV长15mm ， 达到4695mm车长和2800mm轴距 。 轴距加长后的好处是显而易见的 ， 针对网约车、出租车市场的比亚迪e6 ， 轴距加大到2800mm后 ， 能够符合全国大多数城市网约车规定中对专车级别车型的轴距要求 ， 这将对比亚迪进一步开拓网约车市场形成利好 。
比亚迪e6采用刀片电池组成的电池包 ， 配合100kW电动机 ， 整备质量1930kg ， 预计电池包能量密度比为140Wh/kg 。
吉利汽车旗下几何品牌在本批次汽车公告申报中有所动作 ， 申报了几何 T车型 。
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几何 T申报图
几何 T车型为
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帝豪GL(参数|图片)的油改电车型 ， 该车的申报信息较为凌乱 ， 给人感觉是一款仓促上马的车型 。
在几何 T纯电动轿车的申报信息中 ， 竟申报了排放依据标准为GB18352.5-2013国Ⅴ ， 既国V排放标准 。 当然不排除在后续吉利汽车对该项目 ， 再次进行汽车公告变更申请 ， 但若本批次申报车型为最终上市车型 ， 或将对几何品牌造成负面影响 。
本批次汽车公告申报中 ， 东风日产申报了锐琪6纯电动多用途车 ， 该车在同批次申报的锐琪6纯电动皮卡基础上加装车棚而来 。
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锐琪6纯电动多用途车
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纯电动多用途货车
两款锐琪6纯电动车 ， 均为锐琪6燃油皮卡的油改电车型 ， 在申报时分为SUV和皮卡两个版本 。 除东风日产申报的锐琪6系列纯电动皮卡外 ， 长城汽车也在本批次中申报了
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风骏7(参数|图片)纯电动皮卡 。
纯电动皮卡的应用场景较小 ， 厂家推出这些车型出于试水或是谋求满足双积分政策的目标 ， 但这些纯电动皮卡车型或将在民航机场领域有所斩获 。
随着全国绿色机场建设计划的推进 ， 机场场内用车的纯电动化需求旺盛 ， 纯电动皮卡以及衍生车型正在受到追捧 。
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改款新车百花齐放
在广义新车方面 ， 特斯拉申报了Model 3全轮驱动与高性能版本 ， 比亚迪为旗下车型换装刀片电池 ， 吉利系车企推出换电车型值得关注 。
本批次汽车公告中 ， 特斯拉申报了Model 3高性能版和全轮动两个版本 。
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特斯拉Model 3申报图
在动力电池方面 ， 两款车均为使用三元锂电池的车型 ， 电池包制造商为特斯拉（上海）有限公司 ， 电池预计由LG提供 。 在外观尺寸、底盘参数、整备质量方面 ， 两款车完全相同 。
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