路虎|英国国宝级SUV，路虎卫士来袭，做工精良动力好，真值100万？( 二 )
同时更短的前后悬也为整车的通过性带来了贡献 ， 从官方公布的数据来看 ， 全新卫士的接近角为38°、离去角为40°、通过角为28° ， 足以应对复杂的越野路况 。
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车尾是全车最为赛博朋克的地方 ， 外挂式的备胎继续负责强调它的野性美 。 尾灯的布置十分科幻 ， 两边各用了两大两小的正方形框嵌入在了车身之中 ， 里面的主光源仍然是用了圆形的设计 ， 点亮后具有极高的辨识度 。
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还有一个很有意思的设计 ， 尾灯有两条竖向的黑色饰板和后玻璃融为一体 ， 很像是有一个黑色的框把整个尾门“框”了起来 ， 这样可以有效的减少这辆车“瘦高”的感觉 ， 让它看起来十分精致小巧 。
“野豪”的内饰氛围
坐在这辆卫士的车内可以明显的感知到两种风格的并存 ， 一种是野性 ， 一种是豪华 ， 两者相辅相成 ， 相得益彰 ， 我姑且就把这种风格称作“野豪”吧 。
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当然整个中控台依然是以方正的造型为主 ， 所有线条平铺直叙 ， 不娇柔做作 ， 不画蛇添足 ， 官方把这种设计理念称为“功能至上的结构主义” 。 这台暗黑特别版车型采用了浅色皮质+木质扶手的搭配 ， 整体风格简洁干练却又不失豪华感 。
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扶手箱两侧使用了木质饰板来提升豪华感 ， 同时可以看到无线充电也没有缺失 。
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中央扶手箱的储物格带有两级可调的冷藏功能 ， 这个功能在夏天还是非常实用的 。
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新车搭载的12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格 ， 娱乐系统也升级为最新的PIVI Pro ， 该系统专为中国市场进行了优化处理 。
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同时 ， 电子挡把和方向盘上纳米涂层的多功能按键也都让整车科技感大幅提升 。 可以说这些新鲜功能的加入让这辆硬派越野迈入了科技时代 。
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档把右侧一排按键式负责控制越野相关设定的 ， 空调的旋钮中间也集成了显示功能 ， 操作直观 。
值得一提的是 ， 卫士的地台上全用了橡胶材质的覆盖材料 ， 不怕水好清洁 ， 方便越野 。
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实拍的版本和很多高配路虎车型一样都配备了英国之宝的音响 ， 只不过的这品牌的音响实际表现一直不是很好 。
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让人感到惊喜的是卫士最经典的元素——“阿尔卑斯”之光的小窗被保留了下来 ， 在车顶的两侧从后排头部延伸到后备箱 ， 增加了不少通透感 。
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