福特|中规国六版福特猛禽终于来了 30年报废 可以进城
2020年的汽车市场可谓风云变幻 ， 先是新能源补贴政策的延续 ， 后是国六排放标准的延期落地 ， 而接下来的这个消息 ， 也给了平行进口车喘息的机会 。
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从2019年部分城市的国六排放标准落地以来 ， 平行进口车在不满足标准的前提之下 ， 开始进行“大甩卖” 。 趁着国五还能正常落牌子 ， 即便是赔钱也不想最后压在自己手里一堆车 。 其中福特猛禽F150版本 ， 更是一度降到了37万 ， 这对于之前动辄四五十万的猛禽来说 ， 那可真是捡漏的价格 。 但是现在 ， 福特猛禽的旅美速腾版旅行工具车曝光了 ， 这款车是以中规国六版猛禽为基础改造 ， 据说车辆就是来自于福特的中国官方 ， 改装之后 ， 距离旅美速腾福特F150独享侠旅行工具车的改装配置版本基本无差 ， 只是在前后侧杠、涉水器、顶框、轮毂、射灯和后备箱等部位进行了改装 ， 让这款车的整体穿越能力更为突出 。
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在看这款车之前 ， 来看一下中国皮卡的限制吧 ， 这也是很多人对猛禽喜欢但是不敢出手的原因 。 的确有很多城市对于皮卡车辆在逐渐解禁 ， 但是不得不说 ， 还有更多的地方是严禁皮卡进城的 ， 最近北京的近郊部分地区 ， 原来是不限制皮卡进入的 ， 现在也不再允许皮卡的自由行 。 但是这一款猛禽旅行工具车 ， 可是非载货型的专项作业车手续 ， 也就是我们常说的“小专手续” ， 要知道 ， 这种皮卡长得的确还是原来的样子 ， 但是这可是蓝牌C票就可以开的车子 ， 也就意味着这款车可以进城市道路 ， 可以安装ETC ， 并且不受普通皮卡15年报废的约束 ， 驾驶证上没有标注报废年限 。 在这里先普及一下 ， 小转手续其实是有报废年限的 ， 30年 ， 但是这款车居然没有标准 ， 可谓是小专车的一项突破 。
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这款车目前有两个配置可选 ， 一种是标配 ， 另外一种是尊享 。 从外观上看 ， 这还依然是猛禽的样子 ， 但是从配置上 ， 肯定是不一样的 。 在标配中 ， 这款旅行工具车就配备了澳洲越野专用多功能顶架 ， 这对于一款适合在沙漠中行进的车辆来说 ， 那是在合适不过的了 。 而且最近皮卡也玩起来收纳 ， 前几天试驾的长城炮 ， 可以在后面的皮卡斗里演变出生活的各种所需 ， 那么这一款旅行工具车当然也配备了多功能越野专用内置储物收纳箱 ， 无论你是钓鱼还是爬山 ， 都没有问题 。 工具箱和户外专用2000W汽油发电机也是标配 。 而尊享版则多了双人车顶帐篷、遮阳棚、房车专用的车载压缩机冰箱和深循环蓄电池 。
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价格上 ， 标配版加价7.6万 ， 尊享版加价9.98万 ， 你看看要不要入手 。
【福特|中规国六版福特猛禽终于来了 30年报废 可以进城】鬼扯：旅美速腾福特F150独享侠旅行工具车改装版本是真帅 ， 要是满足国六排放标准 ， 还能进入城区 ， 那是不是以后SUV就没人买了呢？
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