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DearAuto|5月车市走出增长线，但想持续离不开销售“真线索”


进入6月份 ， 各大车企纷纷“晒出”5月成绩单 ， 一家知名合资车企5月销量2.4万辆 ， 同比增长130%；一家中国品牌头部车企5月销量8.2万辆 ， 同比增长31%；另一家中国品牌企业5月销售10.1万台 ， 同比增长20% 。
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上述三者无疑是市场中的佼佼者 ， 比汽车行业14.5%的增幅（中国汽车工业协会数据）高出不少 。 随着汽车市场走出v型增长曲线 ， 车企们都太需要一次“增长”来提振士气了 。
【DearAuto|5月车市走出增长线，但想持续离不开销售“真线索”】一个共性是 ， 上述三家车企都选择了巨量引擎汽车效果广告来获取购车线索 。
提起巨量引擎 ， 一般买车的消费者会有点陌生 ， 但行业内人士都知道 ， 巨量引擎是字节跳动旗下的营销服务品牌 ， 整合了****、抖音短视频、西瓜视频、懂车帝等亿级用户产品的营销能力 。
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大家都知道 ， 销售线索的第一要素得有用户 。 根据QuestMobile中国移动互联网数据显示 ， 2020年1-3月 ， 中国移动互联网月活用户保持11.5亿 ， 流量天花板成型 ， “互联网人口”增速放缓但规模庞大 。
这也是为什么三家车企都选了巨量引擎 。 因为它既能在流量上广泛触达用户 ， 同时在效率上也能凭借技术+数据深刻洞察用户 ， 为车企营销降本增效 。
最近 ， 巨量引擎正推出了汽车效果营销“真效能”打法 ， 我们不妨深入研究一下巨量引擎在做什么？它如何帮车企把每一分钱都花在刀刃上？
“真效能”的三板斧 “强增量、全保真、高质量” ， 这是巨量引擎真效能的三板斧 。
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什么是强增量？首先 ， 对于车企而言买效果广告就是为了新增销售线索 ， 这也意味着新的销售机会 。
根据巨量引擎提供的资料 ， 其效果广告与其他平台的线索重合率为10%左右 。 我们不妨用一个例子说明：某汽车品牌今年4月线上多渠道集客总量为46万 ， 而在当中巨量引擎效果广告的唯一线索占到当月品牌唯一线索量的50% 。
这意味着巨量引擎找到了其他平台发现不了的新销售机会 。
如何做到强增量？巨量引擎给出的答案是：流量+oCPM 。 流量自不必说 ， 巨量引擎旗下的****、抖音、西瓜视频和懂车帝等覆盖了互联网用户日常生活中主要的娱乐场景、资讯场景、视频场景等 ， 流量源足够多元 。
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而oCPM会通过两层效果预估：CTR预估模型+转化概率预估模型 ， 筛选有转化意向的用户 ， 并进行差异化出价 ， 实现对汽车高转化率人群的深层挖掘 。 简言之 ， 投放过程“因人而异 ， 效果优先 ， 差异竞价” 。
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流量+oCPM的组合拳 ， 能够让车企在快速跑量 ， 拿到更多线索增量 ， 同时由于oCPM瞄准的是有转化意向的用户 ， 从而有效提高广告的转化效果 。 最后 ， oCPM差异化的出价策略则能让车企“因人花钱” ， 既不错失高意向人群 ， 也不花冤枉钱 。
什么是全保真？ 中国汽车市场的销售线索收集规模从2011年开始提速 ， 到了2019年全年线索总量已经突破5亿大关 ， 并继续上升 。
然而 ， 根据中国汽车工业协会的公开数据显示 ， 从2011年到2019年中国乘用车市场的年销量走势却基本持平 。
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