汽车|买买君花了44万 没买宝马3系 而是买了它？( 二 )
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其实 ， 并不是我变心了 ， 也不是因为新款宝马3系它“变味”了 ， 而是现实因素阻扰着我 ， 让我不得不放弃这不理性的选择 。
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这里也顺带说明一下本人的用车情况 ， 为什么我会一再的强调以及注重车辆的后期使用成本 ， 因为我的用车频率相当的高 。 这台车需要作为我每天的代步车 ， 而我从家里到公司的距离将近50km ， 每天来回大概在100km左右 。 高强度的用车环境不得不让我将油耗、保养以及维修的表现放在第一位 。 显然 ， 在这些部分上 ， 雷克萨斯ES的表现要比宝马3系好得多 。
出于现实的因素 ， 我还是放弃了我的“真爱”——宝马3系 。
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性价比低
从产品本身而言（结合价格等因素） ， 我认为它绝对不是一台好车 。 44万元的价格 ， 能买到什么车？要操控的 ， 宝马330i；要加速的 ， 咬咬牙关奥迪
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S4(参数|图片)；要高级的 ， 奔驰
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E级(参数|图片)等等 ， 选择相当的多 。
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说实话 ， 雷克萨斯ES的价格在我看来是偏高的 ， 可以说已经超过了车辆本身的价值 ， 推高价格的主要原因是进口身份以及后期加价 ， 在这样的情况下 ， 其性价比就显得相当的低 。 同级别的车型 ， 价格比你低；同价位的车型 ， 档次比你高 。
车机系统落后
每当同事聊到车机系统这一问题上 ， 我都总会说一句：“能蓝牙听歌就好啦 ， 其他的交给手机吧”！哎…还不是自己的车机系统辣鸡 ， 没有可说性 。
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真别说与同价位的车型相比 ， 就连价格是它三分之一的高尔夫也比不了 ， 其中包括屏幕清晰度、操作便捷性以及功能性 。 每次我看着它的时候 ， 我总感觉自己还活在“诺基亚时代” 。
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特别遗憾的是 ， 其实这台车是有手机互联功能的 ， 但仅有针对安卓手机使用的CarLife ， 恰巧 ， 我使用的是iphone ， 完美避开了手机互联功能 。 我真的想问一下 ， 加多一个CarPlay功能成本很高吗？现在大部分车不都是CarLife/CarPlay一起配备的吗！不得不说 ， 雷车真的扣 。
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这算是给广大消费者的一个买车的忠告吧！
不少消费者在买车的时候 ， 都会听取身边的朋友或同事的意见 ， 去选择那些别人口中的“好车” 。 但好与坏 ， 怎样定义呢？只是立场、属性不同罢了 ， 用对位置 ， 它就是好的 。
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打个比方 ， 加入我当初不理性的去选择了宝马3系 ， 想必现在我一定会为油费、保养费等一系列费用操碎了心 。 在固定工资的前提下 ， 汽车这部分花销大了的同时 ， 生活那部分费用也肯定会相对应的缩小 ， 生活品质下降这是必然的 。
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