广汽新能源|颤抖吧,新势力们!传统车企狠起来,就没你们什么事了


6月16日 , 广汽新能源的埃安V正式上市 , 补贴后的售价为15.96-23.96万元 。
在我看来 , 埃安V对于广汽新能源来说 , 算是有史以来最重磅的一款车型 。 如果说 , 埃安S是其打开市场的一条钥匙 , 埃安LX是其打开高端市场的法宝 , 那埃安V则是广汽新能源真正打入私人市场的武器 。
紧凑级SUV对于中国品牌来说 , 有着不同一般的意义 。 过去几年 , 许许多多的自主品牌都是靠着它发家致富的 。 可以说 , 紧凑级SUV在许多消费者心中就是中国品牌的外在形象 , 而中国品牌在造紧凑级SUV时 , 也应该是最多心得的 。

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也许正因为此 , 许多造车新势力的开山之作都是紧凑级SUV , 例如小鹏的G3 , 威马的EX5 , 哪吒的U5……其实从新闻稿上 , 就能看出广汽新能源对埃安V的期待有多高——“广汽新能源埃安V作为‘下一代智能车开创者’ , 其成功上市开启了下一代智能车新时代 。 ”
既是“开创者” , 又是“新时代” , 埃安V对于广汽新能源来说究竟有多重要 , 可想而知了 。
敢称自己是“下一代智能车开创者” , 埃安V还是有点底气的 , 毕竟它是全球首款5G车 , 配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统 , 并搭载了华为新一代5G车载模组和巴龙5000 5G芯片 。
可以说 , 5G手机有什么好处 , 埃安V就有什么好处 。 官方给出的资料里提到它的三个优势——高速率、低延时、广连接 , 它们的意思分别是 , 传输速度超4G百倍 , 时延仅为4G的1/50 , 可同时连接百万终端 。
这些优势对于消费者来说 , 不只是看小电影没缓冲 , 听歌不卡顿 , 整车OTA的速度更快 , 更重要的是 , 它能提高驾驶效率——借助V2X , 万物互联的理念 , 埃安V理论上能提前感知路上的所有信息 , 能更及时地做出预警 。
之前 , 很多人都说 , 5G会带给汽车另一种“活法” , 现在它来了 , 你兴奋吗?

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未来机甲战士表示很兴奋 。
什么?不兴奋?你对智能没兴趣?没关系 , 埃安V也不只有这么一个本事 , 它还有其余六个 。 这六大核心卖点中 , 我认为第二个的看头才是最大的 , 毕竟买车就是买平台嘛 。 平台不行 , 智能做得更好也是虚的 。

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为什么我一再坚持大家买纯电动车的时候 , 要认准纯电平台?从消费者的角度来看 , 纯电平台确实要比普通燃油车的平台更高级 。 因为电动机的体积远比发动机小 , 电池也能通过扁平化平铺在底盘上……换句话说 , 它能将车内的空间做得比普通燃油车大得多 。

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大多少?
为了证明自己的车内空间有多大 , 埃安V套用了一个房地产的概念——套内面积 。 买房的时候 , 很多人都只看到房产证上的总面积 , 殊不知 , 决定房子实用性的 , 是套内面积 。 套内面积越大 , 住户能用到的面积也就越大 。
埃安V整车面积为8.7㎡ , 套内面积却有5.7㎡ , 套内占比达到了66% 。 这个水平如何?我也不知道 , 毕竟其它车都没用上这个概念 。 但我们可以从另一个角度来了解 , 那就是它的轴距和车长 。
埃安V的车长只有4586mm , 这对于一款紧凑级SUV来说 , 还算是中规中矩 , 但是它的轴距达到了2830mm , 轴长比达到了61.78% 。

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