美国汽车|美系车耗油u002F国产车不靠谱？看来你真被洗脑了！( 二 )
4.轴距大空间就大？
轴距简单而言就是前轴中心到后轴中心的距离 ， 它是车身尺寸方面最重要的组成部分 。 其中有很多人网友对比备选车型数据的时候 ， 总认为轴距大就等于空间大 。 轴距确实是决定内部空间的根本因素 ， 但不是决定空间大小的唯一因素 ， 只能说轴距限定了乘坐空间的范围 。
本文图片
一个车的空间大小 ， 有很多因素决定 ， 比如发动机的布局形式（纵置还是横置）、悬架的设计、C柱的高低等等 ， 甚至像座椅靠背的厚度以及坐垫的长度明显也会对空间造成影响 。 举例说明：飞度尽管只是一台小型车 ， 轴距仅为2530mm ， 空间比高一级别的一些紧凑车还好 。 同样不少紧凑车诸如卡罗拉、昂克赛拉（上代）、威朗轴距都同为2700mm ， 然而空间表现不尽相同 。
5.变速箱挡位数越多越好
从之前普遍的“6AT”到目前常见的“8AT”“9AT” ， 甚至是“10AT” ， 变速箱挡位数越来越多 ， 理论上变速箱挡位数越多意味着齿比分的更细 ， 平顺性会更好 ， 加之销售一些过度包装宣传 ， 使得大家似乎总认为变速箱挡位数越多就越好 ， 事实真是这样么？
本文图片
一套动力系统 ， 无非发动机和变速箱两大组成部分 ， 两者是相辅相成的一个整体 ， 要知道一个技术再牛逼的发动机没有好的变速箱匹配 ， 也无济于事 ， 关键还是在于两者的匹配 。 （比如目前很多车使用的都是爱信6AT ， 但开起来千差万别 。
理论上 ， 只要匹配的好 ， 6AT变速箱绝对能满足一切所需 ， 马自达旗下包括阿特兹、昂克赛拉搭载的那台6AT就是很好的例子 。 相反像之前自由光上搭载的那台9AT ， 由于120km/h时速都上不了9挡 ， 只能成为摆设；不少人也反馈 ， 丰田旗下不少车型6AT都被8AT所取代 ， 但平顺性甚至不如之前的6AT ， 这种例子比比皆是 。
6.铝制车身不能钣金？
最近“铝换钢”事件让个别车型深陷“减配门” 。 毋庸置疑 ， 铝合金车身质量更轻、成本更高、所以多在一些价格不菲的车型上使用 。 但另一方面 ， 很多人都会觉得铝合金车身后期维修成本昂贵 ， 如果发生碰撞 ， 不能钣金 ， 只能更换部件？
本文图片
【美国汽车|美系车耗油u002F国产车不靠谱？看来你真被洗脑了！】目前普遍的钣金工艺都是通过对钢板的敲打、加热、淬火等方式让其定型 ， 铝合金由于熔点低、弹性小的原因 ， 普遍不能使用传统的钣金工艺来修复 。 实际上 ， 铝制车身也可以钣金 ， 工艺流程和传统钣金相似 ， 但工艺难度和设备要求较高 ， 一般维修厂都不具备这样的维修条件 ， 所以最直接有效的办法就是更换原件！
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗