美国汽车|美系车耗油u002F国产车不靠谱?看来你真被洗脑了!


很多消费者对于汽车不是特别了解 , 很容易进入误区 。 这些车市误区多是由于盲目跟风 , 人云亦云所带给你潜意识的错误理解 , 产生了自己的固有思维 。 下面就带大家去“排雷” , 看看自己中招了没?
1.买车比价 , 车价越低越好?
先来说一下购车的误区 , 大多数消费者在选车的过程中 , 都会货比三家 , 对比价格 , 选择最便宜报价的一家4S店入手 。 拿着A家4S店给的裸车价格去对比B家 , B家4S为了吸引顾客 , 给出了更低的价格 , 就乖乖在B家店下单 。
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殊不知A家4S点尽管裸车价格相对高点 , 但没有太多的附加条件 。 而B家店为了吸引眼球 , 车价报低 , 但要店内上保险 , 服务费、加装潢等额外的附加条件 。 拿一台20万左右的车为例 , 两家4S裸车价格最多不过2000左右的差价 , 要知道尽管店内上保险这一项 , 就能让你多花4000块左右 。
如今汽车市场竞争日系严重 , 4S店早已过了靠车挣钱的时代 。 薄利多销 , 甚至贴钱卖车 , 依靠后期保险、出库费、装潢费、厂家政策扶持来补贴车价才是目前大多数4S店的现状 , 单比哪家单车价格低没有意义 , 车价低不意味着花的钱少 , 要知道羊毛出在羊身上的道理 。
2..美系车耗油?
“美系车耗油”、“日系车不安全”等等言论网络上铺天盖地 , 基本上没有什么实质性依据 , 这种是典型的人云亦云所带给你的潜意识思维 。 那么不妨先问一句:“美系车耗油”这问题归根到底从何而来?
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美系车油老虎的代表
多年前 , 涡轮还没当道的时候 , 美系车由于自重较大 , 善用大排量自吸发动机等原因确实挺费油 , 导致不少人一听美系车就用“油老虎”来形容 , 似乎再也不敢沾惹美系车 。 N年前说美系车费油确实是事实 , 这种观点放在现在真的有些以偏概全了 。
如今美系车通过轻量化、推出小排量涡轮发动机等措施 , 在油耗上改善显著 。 拿我们的那台1.5T威朗来看 , 开了接近8万公里 , 城区代步多数 , 目前综合油耗不过7.5L/100公里的水平 , 高速基本5L/100公里 。 不排除目前有些美系品牌旗下车型确实也有油耗偏高的现象 , 但和同级主流对手相比差距也并不大 , 完全称不上“油老虎” 。
3..国产车容易坏 , 不可靠?
很多人在选车过程中 , 首先排除国产品牌 , 其中一部分人认为国产车品牌不够高大上 , 大部分人觉得国产车可靠性差 , 容易坏 。 其实这也是一个以偏概全 , 时间差的问题 。 相比合资/进口车型 , 国产品牌起步较晚 , 要知道 , 外资车企进入国内之时 , 旗下车型各方面都非常成熟可靠了 , 而当时处于起步摸索阶段的国产车在设计、技术等全方位落后 , 说实话能造个车就不错了 , 也根本不会考虑大规模生产以后的品控、故障率问题 , 因此大小毛病不断 , 用户体验真的不太好 。
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近几年不少国产品牌飞跃式进步 , 呈现出两极分化的现象 , 不少国产车型相比同价位的合资车型其实在设计、用料等方面表现更佳 。 目前国产车和合资车最大差基本就在“核心三大件方面” 。 相同的2.0T动力总成 , 可能外企的调校上更为平顺、性能更强油耗更低 , 这就是技术的体现 , 也是这种差距的具体表现 。 而核心三大件方面无论国产车型还是合资/进口车型其实都不会轻易出问题 。
多年前粗制滥造的国产车确实给人留下了“容易坏、不靠谱”的坏印象 , 如今进步飞快的国产车已经基本摆脱了这顶帽子 , 可能也有少数小众的国产品牌意图浑水摸鱼 , 止步不前 , 但终究会被淘汰 。


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