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广汽传祺|原创 MPV市场窗口已来，传祺GM8大师版又将如何破局？


【广汽传祺|原创 MPV市场窗口已来，传祺GM8大师版又将如何破局？】当下国内MPV市场 ， GL8与艾力绅、奥德赛等合资车型牢牢占据20万-45万元的细分市场 ， 今年上市的威尔法、威然等车型针对的则是更加小众的豪华市场 ， 而在15万-20万的价格区间里 ， 可供消费者选择的余地其实并不多 。
所以 ， 国内MPV市场不够火热并非缺少机会 ， 而是缺少恰到好处进入到市场的优秀车型 。

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面对合资品牌抢占高端市场 ， 中国品牌扎堆低端市场的情况 ， 传祺的眼光之毒辣在于 ， GM8以恰当的定位入局MPV市场 ， 并以更合适的价格和完善的产品力去抢占市场空白 。
今日 ， 传祺GM8大师版正式上市 ， 新车新车共推出两个不同版本 ， 其中390T尊贵大师版官方指导价23.98万元 ， 390T至尊大师版官方指导价25.28万元 。

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其实 ， 不论是从产品本身来看 ， 还是传祺的制造体系、品牌效应 ， GM8在MPV市场上破局之旅的机会还是有的 ， 那么 ， GM8大师版又将如何扮演破局者的身份？
外观上 ， 作为基于现款传祺GM8的延伸车型 ， 传祺GM8大师版采用了全新“震天翼”家族化前脸 ， 搭配同级独有的矩阵式LED前大灯 ， 进而打造出更具视觉冲击力的外观设计 。

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GM8大师版的侧窗还采用了传祺家族化的“隐藏式”D柱设计 ， 打造出“贯穿式悬浮式车顶” ， 这一设计不仅使得整车侧面的观感更加修长 ， 其最大的实际用处其实还是在于带来更敞亮的空间感 。
当然 ， 作为一款宜家宜商的MPV车型 ， 第二排座椅和空间的打造自然是消费者最为看重的需求点 。
这一方面 ， 传祺GM8大师版的长宽高分别达到了5156/1884/1822mm ， 轴距3000mm ， 空间表现上可以满足家庭用户的需求 。

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同样的 ， 传祺GM8大师版还参照飞机头等舱座椅设计 ， 并通过采用高级头层真皮打孔和宽大加厚座椅设计 ， 打造出了同级功能最全第二排头等舱座椅 。

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传祺GM8大师版搭载了7英寸的全彩液晶仪表显示屏和10.1英寸全彩液晶中控大屏 ， 能够实现智能手机互联CarPlay+CarLife等功能 ， 并将导航、娱乐、车辆信息等内容互动显示 ， 从而减少视线离开路面的时间 ， 提升驾驶安全 。
不仅如此 ， GM8大师版还配备了“车规级CN95防护”以及“空气净化系统” ， 从而使车内无干扰性气味达到进口豪华车的水平 。

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NVH方面 ， GM8大师版大面积采用了吸隔音材料 ， 从前围隔音垫、内饰件声学包、PET后轮挡泥板等 ， 小到各泄漏孔堵盖都充分考量 ， 全面提升噪音隔绝与吸收能力 ， 整车静音性及减震性远超同级日系MPV竞品NVH水平 。 可以说 ， GM8大师版都没有忽视掉任何一处细节 。
传祺GM8大师版搭载全新第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机 ， 配合全新一代爱信8AT变速箱 ， 最大功率达到185kW ， 最大扭矩达到390N·m 。 与此同时 ， 该套动力总成还采用了GDI缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统等技术 ， 不仅满足国六排放标准 ， 百公里油耗低至8.2L 。


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