保时捷|高端品牌旗下的SUV，塑造豪华车型，来看保时捷卡宴的发言权
现如今汽车市场中 ， SUV发展的极其迅速 ， 占据了越来越多的市场份额 ， 因此很多车企都将自身的研发重点转向了该级领域 ， 推出了很多新车 ， 导致了该级市场的竞争变得愈发的激烈 。 保时捷卡宴是所有SUV中最令我满意的 ， 它同时具有跑车的动力和轿车的舒适 ， 尤其是在平行进口车中销量相当的火爆 。 那我们今天就来看看19款保时捷卡宴的具体实力 。
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作为全球最成功的豪华SUV 之一 ， 保时捷Cayenne迎来其最新一代车型 。 强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与全面的互联功能 ， 新Cayenne还首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向 。 将其运动性和舒适性提升到了新高度 。
风格部分沿用 ， 重在细节
内饰上也没有动手脚去改变 ， 要找标志也很难 ， 这就是和其他卡宴一样的内饰 ， 只有仪表盘上的荧光绿色仪表指针 ， 还有电力系统的显示 ， 有一个E行程来表示这是有电力驱动的 。 这一次把插电也用上了 ， 看来还是逃不掉电力这道关卡 ， 要想识破插电的身份 ， 从轮胎里面的刹车卡钳上的荧光绿色涂装就能发现 。 当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV ， 众多的跑车元素被毫无保留的移植 。
【保时捷|高端品牌旗下的SUV，塑造豪华车型，来看保时捷卡宴的发言权】
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三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格 。 卡宴装备了多种高级配置 ， 巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰 ， 运动型真皮座椅是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备 ， 作用是不用脚踩离合器 ， 直接通过换挡拨片上拨来实现换挡 。 这一装置在赛车中应用广泛 。
众多跑车元素 ， 保持以前风格保时捷卡宴本整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进 ， 在设计上有着让人耳目一新的感受 ， 新车的进气格栅 ， 以及前保险杠均进行了重新调整 。 大灯变成了更为端庄严肃的矩形 ， LED日间行车灯的造型由单排变为双排 。 整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格 ， 前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯 ， 全新Cayenne将全系标配LED大灯 ， 并可选装保时捷动态照明系统 。 车身线条十分流畅 ， 也为其营造出典雅的流线型 。 而在尾部方面 ， 新车采用了与Panamera 相同的贯穿式LED尾灯组 ， 车尾的三维立体“Porsche”标志与灯组融为一体 ， 当在夜晚点亮时 ， 辨识度会得到进一步提升 。
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与跑车媲美的运动性
全新Cayenne拥有可以媲美跑车的运动性 ， 三款全新设计的涡轮增压发动机 ， 为它带来更为澎湃的动力 。 全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机 ， 最大输出功率为250 kW（340 hp） ， 最高时速达245km/h 。 全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW（440 hp）的最大输出功率 ， 最大扭矩达550 Nm ， 最高时速达265km/h 。
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全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机 ， 最大输出功率为404 kW（550 hp） ， 最大扭矩为770 Nm ， 最高时速达286 km/h ， 从静止加速至100 km/h仅需3.9秒 ， 令人惊叹的加速度堪与911Carrera争锋 。 另外 ， 发动机盖由挺杆支撑 ， 无需手动操作 ， 省时省力 。 卡宴一改两侧进气口的配置 ， 原先的垂直方向灯灯组 ， 离地高为273mm ， 最大斜度角为32度 ， 减震弹簧的行程很长 ， 提高了越野性能
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