一汽|销冠这一块儿，一汽大众拿捏得死死的
【一汽|销冠这一块儿，一汽大众拿捏得死死的】
"当销冠一时爽 ， 一直当销冠就一直爽"这句话用来形容如今的一汽大众简直太合适不过了 。
一汽大众到底有多爽 ， 我们先来看一组数据就知道了 。 日前 ， 我们从一汽大众官方获悉 ， 其正式公布了5月份的最新销量成绩 ， 据官方统计数据显示 ， 5月份终端市场销售新车达186777辆 ， 不仅同比增长了22% ， 环比上个月而且还增长了12.7% ， 正式迎来了"触底反弹"式的正向增长 ， 这样一来 ， 基本定调了5月份的销冠位置 。
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当然了 ， 一汽大众的成功背后 ， 自然是离不开大众、奥迪和
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捷达(参数|图片)三个品牌的共同努力 。 就说刚刚过去的5月份吧 ， 其中的大众品牌斩获了106368辆的成绩 ， 同比增长了1.1% ， 而奥迪品牌和捷达品牌也纷纷使出浑身解数 ， 分别为一汽大众贡献了65008辆和15401辆的销量成绩 。
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这也算是一个"众人拾柴火焰高"的结果了 ， 共同增长 ， 而且没有拖后腿的 ， 毋庸置疑将一汽大众送上了销冠的位置 。 并且整体来看 ， 一汽大众前五个月已经累计销售新车高达689587辆 ， 相比今年年初设定的232.5万辆的销售目标 ， 已经完成了大约30%左右 。
如果单说大众品牌的话 ， 旗下的
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宝来(参数|图片)、
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速腾(参数|图片)和
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迈腾(参数|图片) ， 以及SUV领域的
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探岳(参数|图片) ， 口碑销量方面都是非常稳的存在 。
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与此同时 ， 我们来看看南北大众的另外一边上汽大众 。 根据此前上汽集团公布的最新销量报告来看 ， 5月份上汽大众终端售出新车为13.1万辆 ， 同比则下滑了14.9% ， 而1-5月份的累计销量则为43.4万辆 ， 同比表现更是大幅度下跌 ， 至43.3% 。
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曾经也是中国乘用车市场销冠的上汽大众 ， 如今被一汽大众更是卡得死死的 ， 并且和一汽大众的差距是一再被拉大 ， 这一局 ， 一汽大众超越上汽大众的差距已经从上个月的4.56万辆增加至了5.48万辆 。 况且 ， 作为上汽集团的"利润奶牛" ， 销量一度保持下滑可不是什么好的兆头啊 。
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虽然并没有公布具体车型的销量情况 ， 但是根据我们以往的常规性判断 ， 主要销量的来源 ， 只能依靠朗逸、桑塔纳和途观L了 。 至于曾经的B级车神车帕萨特 ， 虽然在自证清白之后 ， 于上个月已经迎来了销量的增长 ， 但个人认为它5月份的销量还是存在着一定的不确定因素 ， 毕竟帕萨特这一款车型的成败 ， 关系着上汽大众每个月一两万的销量成绩呢 。
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