小蚊子聊车|国产高性能发动机，1.5T拥有177马力，比福特的还强，卖12万出头
在家用车市场中 ， 虽说电动车已经逐渐被广大消费者所接受 ， 但是燃油车仍然是占据绝大多数销量的主力军 。 而在燃油车中 ， 紧凑型SUV这一细分类别又始终承担"销量支柱"这一重任 。 让紧凑型SUV一直在国内热销的原因不仅仅是该细分类别的车型价格实在 ， 10万出头便能买到；更是因为紧凑型SUV能够做到各方面产品力兼顾 ， 好比如说哈弗H6 ， 就是一款均衡无明显短板的"木桶车型" ， 空间、动力、配置各方面都算出色 ， 尽管不是同级别领先 ， 可仍然能够做到热销十年 。
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不过现如今 ， 单纯的木桶车想在市场中脱颖而出已经没那么容易了 ， 消费者开始追求更时尚的设计、更出众的性能、或是更便利的功能 。 所以 ， 纵观紧凑型SUV近一年来推出的新品 ， 比如说长安CS75 PLUS、吉利icon等等 ， 便能发现这类车型在设计上的独到之处 。 不过刚刚上市的新宝骏RS-5 300T却和上述两款车型不同 ， 它除了拥有出色的颜值之外 ， 更注重提升车主的综合体验 ， 在动力体验、乘坐体验上 ， 均能达到豪车的水准 。
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提到动力 ， 大家或许会疑惑 ， 自主品牌的动力不是一直都很一般般吗？实际上 ， 经过时间的磨练 ， 动力不再是自主品牌的弱项 ， 长安的蓝鲸发动机就是一个很好的例子 。 如今 ， 新宝骏也站了出来 。 新宝骏RS-5 300T的动力也是强项 ， 尽管以前高性能车都是合资的专属 ， 可是近些年自主品牌车企造车实力提升后 ， 也造出了不输给合资的发动机 。 比如说新宝骏RS-5 300T搭载的这套1.5T增压直喷发动机+CVT黄金动力 ， 能输出高达177马力的最大功率 ， 290牛·米的峰值扭矩 ， 这样的参数在同排量的发动机已经属于顶尖水准了 ， 堪称国产高性能发动机 ， 福特旗下的1.5T最大功率是174马力 ， 峰值扭矩是243牛·米 ， 它比福特还要更强一些 。
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同时 ， 新宝骏RS-5 300T配备的这台发动机 ， 拥有很强劲的低扭表现 ， 其在1000转时 ， 便能输出175牛·米 ， 1200转时更是能达到最大扭矩的90% ， 在日益拥堵的城市出行环境下 ， 更强的低扭自然能带来更良好的乘坐体验 ， 动力响应也更好 。 而其峰值扭矩输出区间为1500-3500转 ， 这保证了高速行驶时 ， 能有源源不断的动力输出 ， 底气十足；且新宝骏RS-5 300T选择了多模式智能的CVT变速箱 ， 除了自带8个档位外 ， 还拥有超越同级别的大速比范围和效率 ， 让变速箱在连续换档时更加柔和、平顺 。
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至于智能配置 ， 这一直都是新宝骏家族的强项 ， 在新宝骏RS-5 300T车型上 ， 便提供有专属的OTA升级车联网 ， 提供有无感式ID记忆系统 ， 在设置好车辆的座椅、后视镜等信息后 ， 可以直接通过手机APP传递到云端 ， 就算借车给别人 ， 或是换了一辆新宝骏车型之后 ， 也能在连接手机后迅速调节到适合车主的最佳位置 ， 便利性很强 。
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综上所述 ， 新宝骏RS-5 300T算是赶上车市复苏后的大好市场 ， 越来越多的车主开始追求更出色的驾乘体验和智能配置 ， 而在这两方面新宝骏RS-5 300T的表现都不错 。 再加上 ， 新宝骏RS-5 300T车型的价格并不昂贵 ， 其指导价为12.68万-13.58万 ， 结合自身的产品力来看 ， 甚至可以说这一售价极具竞争力 ， 毕竟它增加了性能、科技配置 ， 却没有加价 ， 能与合资进一步抗衡 。
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