福特|被逼进绝路终于爆发!它比奥迪Q7霸气,中大型SUV唯一后驱


前言:被逼进绝路终于爆发!它比奥迪Q7霸气 , 中大型SUV唯一后驱 , 开出去气场超奔驰GLE , 下面就让我们来一探究竟 。

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在许多人的印象中 , 韩系的现代、起亚是最近两年过得最惨的合资品牌了 , 我说 , 最惨的还得是福特 。 福特曾经也是年销量近百万的合资霸主之一 , 但是再看看现在的销量 , 它在19年全年堪堪卖出了231454辆 , 笔者真想在福特的大腿上刻上一个“惨”字 。 而为了改变这种不利的局面 , 福特在最近两年动作不断 , 更是推出了一款全新的SUV——国产版探险者 。

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即将国产的福特探险者是第六代产品 , 探险者的前四代产品都是采用纵置后驱架构 , 而第五代车型采用的是横置前驱 , 此次第六代国产探险者又回归纵置后驱 , 并且它与林肯飞行家一样 , 基于CD6平台打造 , 可以说 , 这是合资中大型SUV中唯一的一款后驱车 , 亮点还是比较多 。

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首先 , 全新国产探险者在外形颜值上展现出满满的美式肌肉风 , 看上去十分的硬朗大气 , 整车大量使用阳刚的线条 , 加上超大尺寸的六边形前进气格栅、熏黑处理的中网以及两侧LED大灯 , 开出去极具辨识度和回头率 。 同时 , 侧面使用悬浮式D柱的设计 , 有种路虎的既视感 , 多幅式铝合金轮毂造型前卫、激进 , 且尺寸达到了20寸 。

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内饰上的设计更具现代科技感 , 12.8英寸触摸屏是一大看点 , 12.3英寸全液晶仪表也不多见 , 搭载了长安福特与百度联合开发的SYNC+ 2.0系统 , 具有很强的智能化 。 此外 , 新车在做工用料上严格地执行了豪车标准 , 车内轻易摸得到的地方均是真皮 , 加上L2级自动驾驶辅助系统、电子手刹、自动驻车、自动启停等功能 , 安全性能领先同级 。

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空间方面 , 探险者的车身长宽高分别为5064mm、2005mm、1802mm , 轴距长度为2860mm , 采用六座或者七座布局 , 不管是空间还是实用性均不输大众途昂、别克昂科旗 。 同时 , 车内的设计围绕舒适和温馨打开 , 真皮座椅摸起柔软细腻且很好地融入了人体工力学 , 长时间坐车不容易累 。 加之 , 新车配备了双天窗、自动感应行李箱、车顶行李架、车内氛围灯、后排空调、空气净化、后排水杯架、SONY音响、后排娱乐系统 , 带来不错驾乘体验的同时得以保障实用性 。

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【福特|被逼进绝路终于爆发!它比奥迪Q7霸气,中大型SUV唯一后驱】福特被逼急!国产了一台“怪物” , 开出去气场超奥迪Q7 。 最后再来看一下动力系统 , 国产探险者了第四代EcoBoot系列2.3T涡轮增压发动机 , 最大功率276马力 , 峰值扭矩425牛米 , 匹配上10挡手自一体变速箱 , 使得这台2吨多中的庞然大物并不难开 , 官方百公里加速达到了7.9秒 。 同时 , 新车配备后驱或者适时四驱系统 , 可实现两驱与四驱之间切换 , 性能还是比较抢眼 。


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