备胎说车|油价下调,兼职跑滴滴到底能不能赚钱?算笔账你就懂了



备胎说车|油价下调,兼职跑滴滴到底能不能赚钱?算笔账你就懂了
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前段时间 , 油价下调很厉害 , 我住的杭州 , 92号 , 5块4毛9 , 95号也就5块8毛4 。
但其实兼职跑滴滴 , 我们不能只考虑加油的成本 , 保养、折旧 , 都是钱 。 而且 , 如果不是所谓的“持证上岗” , 还有一定的风险呢 。
整体看下来 , 兼职跑滴滴 , 能赚到的钱有限 。
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兼职跑车 , 理想下的收入预测我们先不考虑成本和风险 , 首先对兼职跑车的收入做一个比较理想化的预测 。
首先 , 我们看看滴滴的计费规则:17点到23点这个时间段 , 按照杭州滴滴快车司机端现行计费规则来算 , 里程费是每公里1块7毛2 , 时长费是每分钟4毛钱 。
所以重点就是:每天能跑多久 , 以及每天能跑多远 。
滴滴官方发布了个《2017年滴滴出行平台就业研究报告》 。
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上面讲:快车司机基本上就是以兼职为主的 , 每天在线时间不到2个小时的司机最多 , 占了50.67% , 一半 。
第一财经商业数据中心发布了一个《2016智能出行大数据报告》 , 里面调查了300多个城市的全年车速数据 。
得出了一个结论:考虑到早、晚高峰堵车的影响 , 全国城市道路整体平均车速为23.7km/h 。
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根据前面讲的这2个数据 , 我们就假设:每天下班之后 , 坚持出车2个小时 , 并且这2个小时的车子一直载着乘客 , 一直在路上跑 , 每天能跑47.4km左右 。
算下来 , 一天收入130 。 理想情况一算 , 一个月大概3900块钱的样子 。 这个是一个比较理想的收入 , 对吧?
需要付出的成本预测算完了理想的流水收入 , 我们再保守估计一下兼职跑滴滴需要付出的成本 , 基本上是4个方面 。

  • 油费成本
首先就是油钱 。
能源与交通创新中心(iCET)发布了个《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》 。
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上面说:根据4500多万条油耗记录的统计 , 国内私家车的实际平均油耗约为8.57L/100km 。
每天跑50km , 一个月烧128.55L的汽油 , 算加92的 , 现在油价一算 , 705块7毛4 , 这算保守了吧?现在油价也便宜 , 对吧?
  • 保养成本
保养车子当然也是要钱的吧?
智研咨询给了个统计:2010年到2016年 , 国内新车平均零售价基本上保持在10到15万之间 。
我们按照这个车价、级别 , 拿个车子举例子 。
2018款1.4T大众朗逸 , 1万km换一次机油机滤 , 材料加工时 , 4S店价格344块钱 。 一个月多跑了1500km , 相当于多花了51块6毛钱 。
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2020款1.6L日产轩逸 , 间隔是5000km , 价格327元 , 相当于每月多花98块1毛钱 。
我们平均算下来 , 平摊到每个月 , 额外在保养上面多花75块钱的成本 , 还行 , 对吧?
  • 车辆折旧成本
折旧 。
《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面讲:国内的乘用车 , 2018年平均行驶里程17213km 。
如果按照每天50km来算的话 , 一年就多跑了18000km , 差不多就是正常家用车的2倍了 。
平安公司 , 去查了点资料 , 它有个“车辆损失险” , 对车辆折旧率有个算法的 , 我们就参考了:私家车月折旧率为新车购置价的0.6% 。


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