『制造』国产汽车的未来发展前景乐观
很多年前国内汽车刚刚起步，纯意义上的国产车很少，基本都是SKD,CKD模式进行组装，国产率当时还是比较低。(基本走的合资路线。但随着生产体系的完善和技术发展，至今国产率100%的汽车随处可见，甚至已经量产外销。（ CKD: Completely Knock Down ，完全进口散件组装；SKD ：Semi Knock Down，半进口散件组装 )
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但随着生产体系的完善和技术发展，至今国产率100%的汽车随处可见，甚至已经量产外销，
其实2020年就可以感觉出来，在井喷数年后，汽车制造已经在风口浪尖上了，车企上下不断的在进行战略调整，不再只重视销量，而是更好的规划未来，以新能源车为例，不少企业都在研发上都投入了巨资，并已确定总分车型上市时间
当然2020年的这场疫情，带来不小的影响，车企也是受到了一定的影响，但总的战略目标不变，毕竟适应市场的最重要的就是提高制造的品质。
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未来几年，我国的汽车品质，质量，技术都将达到新的高度，主要原因是自工业和信息化部成立以来,以推进两化融合工作为重点,通过信息化的融合与渗透,对于传统制造业的转型和升级有着极大的影响。
再次后面的若干年，生产制造业将会以智能制造作为主攻方向，推进生产智能化，并且开始试点设智能工厂及数字化车间,升级人机智能交互系统、大量使用生产机器人、数字化控制、智能物流、仿真制造工艺的优化、自适应监测控制等全新概念的生产系统。加强集团化管控、设计、制造及生产、供销一体化模式、最终实现智能化管控，更加适应市场的发展。
加上国家在互联网技术上非常成熟，故汽车上的AI功能日显雏形，相信未来几年智能驾驶会有较大的发展，但同样传统发动机已经是强弩之末，除了小排量发动机和少数高档车上的大排量发动机外，其它可能会渐渐退出舞台。。。
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故在此大环境下，车企已经别无选择，除了努力向前，不然就是等着大浪淘沙了，从特斯拉引进生产线可以看出对汽车制业是采取了强者生存的决心，以后的市场哪个品牌做的下去，都是由生产品质来决定的。
【 『制造』国产汽车的未来发展前景乐观】所以未来几年国产汽车的品质会有非常大的改善，甚至会出现大量出口的情况，汽车制造业也不是一时半会就能发展出来的，很多国家还是有进口的需求，这也是发展的趋势。
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