起亚|又一韩系车翻身,曾经20万卖不动,如今摆正位置11万起,终成爆款


有这么一款韩系车 , 它曾经20万卖不动 , 如今降低身份11万起 , 终成爆款 。 它就是起亚智跑 , 那么实际上起亚智跑到底怎么样呢?是一款好车吗?今天我们请来一位起亚智跑的车主 , 让他说说自己的用车感受 , 希望能给大家带来帮助 。

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优点:外观 , 改款后较老款更加阳刚 , 有棱有角 , 肌肉线条明显;配置丰富 , 全景天窗一键启动无钥匙进入远程启动倒车影像雷达应有尽有 , 这个价位能买到配置这么高的合资SUV , 挺满意;起亚的UVO功能真是超级好用 , 尤其是对于大北方的冬天 , 提前热车这个功能真的是好到极致;动力平顺 , 起步稍微有点肉 , 但满足日常需要足够了 。
缺点:原厂的卤素大灯 , 蜡黄蜡黄的 , 这个太不厚道了 , 整个氙气大灯也没多少成本吧?车漆有点薄 , 这是日韩车的通病 。 自动启停这个功能真的很鸡肋 , 尤其是北方冬天很冷 , 频繁启停对发动机伤害很大 。 减震比较硬 , 过减速带感觉有点跳 。 内饰基本上都是硬塑料 , 这个可以有所改进 , 不过考虑到这车的价位 , 也就释怀了 。

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空间:乘坐空间足够日常使用 , 驾驶位我177坐进去宽敞地很 , 后排坐三个成年人宽宽松松 , 后备箱空间也足够 , 唯一的缺点就是原车没有遮物帘 , 在网上买了个以及装上了 , 要不总感觉后备箱空荡荡的不好看 。 我身高177 , 坐进去很宽敞 , 头部有一拳多的空间 。 车内储物能力上 , 该有的都有 , 能放不少东西 , 满足日常使用没问题 。
动力:平常市区开用的是eco模式 , 起步有点肉 , 运动模式很给力 , 但油耗就偏高了 。 日常超车没问题 , 动力随叫随到 , 很平顺 。

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操控:转向很精准 , 指哪打哪 , 方向盘比较沉 , 个人喜欢沉点的 , 开起来觉得稳 。 刹车表现很线性 。
油耗:跑了1000公里 , 都是在市区跑 , 没上过高速 , 11个油左右 , 还能接受 , 毕竟新车磨合期 , 而且是冬天 , 等过了磨合期 , 再上高速拉一拉 , 估计能降下来点 。

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舒适性:减震比较硬 , 过减速感觉有点跳 。 座椅挺舒适的 , 包裹性比较好 。 噪音的话还没跑过高速 , 不过在快速路上跑80迈觉得隔音不是很好 。 空调也还可以 。
外观:外观无需多说 , 当时选这车的一大原因就是被它的颜值吸引住了 。 车漆有点薄 , 卤素大灯太low 。
内饰:整个内饰基本都是硬塑料 , 这点可以继续改进 。 中控台的设计中规中矩 , 实用性也还不错 。

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内饰:开了1000公里 , 总体感觉良好 , 性价比高 , 配置丰富 , 还没做首保 , 去店里升过一次级 , 服务挺好 。
【起亚|又一韩系车翻身,曾经20万卖不动,如今摆正位置11万起,终成爆款】经历:这是我人生中第一台车 , 就是对SUV情有独钟 , 所以前期看了好多 , 领克探界者本田缤智XRV逍客荣威RX5长安CS55等 , 考虑到合资车的性能还是比较稳定 , 就排除了自主品牌 , 最后限于预算以及最优性价比的考虑 , 选择了新智跑 。 其中还有一个原因是新智跑的高颜值吸引了我 , 我看车是外貌协会 , 哈哈 , 当初媳妇让我买卡罗拉或者雷凌双擎 , 我看不上丰田车那样子 , 小家子气 , 不好看 。 买了之后 , 媳妇也慢慢喜欢上了这台车 , 说我的选择是明智的 , 哈哈 。


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