「发动机」国产雅阁望尘莫及！2.0T+10AT的讴歌TLX要来了
近日 ， 外媒提前曝光了新一代讴歌TLX的官图 ， 新车采用与
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RDX(参数|图片)类似的家族式设计语言 ， 还将首次推出搭载3.0T V6双涡轮增压发动机的高性能版可选 。
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新一代讴歌TLX主要面向北美市场 ， 跟美规版
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雅阁(参数|图片)一样 ， 新车将搭载本田2.0T直列四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率276马力 ， 峰值扭矩380牛·米 。 传动系统方面 ， 与发动机匹配的是横置10AT变速箱 。
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2.0T L4涡轮增压发动机
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3.0T V6双涡轮增压发动机
除此之外 ， 该车还针对美国市场推出搭载3.0T V6发动机的Type S版本 ， 目前暂不清楚其账面数据 ， 但外媒透露 ， 该发动机是以之前跑车
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NSX(参数|图片)的3.5T V6发动机为基础开发 ， 采用双涡轮增压系统 ， 动力数据绝不会弱 。 另外 ， 该车还将配备SH-AWD四驱系统 ， 并支持全轮扭矩矢量分配 。
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横置10AT变速箱
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SH-AWD“对称”四驱系统
而从官图中看 ， 新一代
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TLX(参数|图片)的外观依旧是讴歌家族式的“钻石中网”前脸设计 ， 两侧配凌厉的LED头灯 ， 配合更大尺寸的下进气口设计 ， 看起来很有辨识度 。 尾部造型与国产现款有显著差异 ， 狭长的尾灯组配合双边排气 ， 充分凸显运动氛围 ， 另外新车牌照框也从后备箱下移到保险杠上 。
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而Type S版本和A-Spec版本在此基础上加入了更多运动元素 ， 例如更大尺寸轮毂及红色卡钳 ， 营造出更浓郁的战斗气质 。
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新车内饰延续了RDX的中控布局 ， 按键式换挡+悬浮式中控屏的组合十分新颖 ， 有点兰博基尼“飞行中控”的感觉 。
【「发动机」国产雅阁望尘莫及！2.0T+10AT的讴歌TLX要来了】
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此外 ， Type S版本和A-Spec版本在此基础上加入了红色座椅、红色缝线 ， 方向盘也改成了平底式 。
编辑点评：
讴歌TLX虽然是前驱车 ， 但新增的3.0T V6双涡轮增压版本表明 ， 官方已经有了让该系列与奥迪Sport、梅赛德斯-AMG一较高下的野心 ， 虽然主战场在北美 ， 但保不齐会引入进口版本 ， 可以期待一下本田在高性能轿车领域的功力 。
至于国内市场 ， 未来引入国产的TLX大概率跟RDX一样是2.0T+10AT+SH-AWD的“豪华阵容” ， 配合其B级车身份 ， 基本就是美规版雅阁的换壳 。 再对比一下国产雅阁1.5T+CVT+前驱 ， 不禁让人有点“后娘养”的悲凉之感 。
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