「日产」泰国市场抢先发表，日产小改款劲客换上油电动力
在 2018 年发表的日产 Kicks (劲客)迎来了小改款车型 ， 选择泰国做为全球首发市场 ， 并于 5 月 15 日晚间以在线方式举办发表活动 。 改款除了在外观的明显更动之外 ， 还换上 e-Power 油电混合动力系统 ， 新车售价 88.9 万元泰铢起 ， 约合人民币19.8万 。
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由于泰国市场先前并未引进 Kicks ， 因此趁此机会直接导入小改款车型 ， 外观仍然使用日产 V-Motion 设计语言 ， 但是明显看出和现有的手法有所不同 。 水箱护罩更宽、更深 ， 尺寸明显增加不少 ， 头灯造型则显得较为狭长 。 原本分成上下两区块的保险杠 ， 在水箱护罩加大之后整合在了一块 ， 雾灯则改为安放于保险杠上类进气口的位置 。 车尾变化较少 ， 仅有微幅调整 ， 整体来说还是显著增加了运动气息 。
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小改款最大重点在于放弃纯燃油动力系统 ， 改搭载 e-Power 油电混合动力系统 ， 然而目前仅确认右驾市场会采取相同策略 ， 除泰国之外未来日本、马来西亚等右驾市场也会推出使用 e-Power 的小改款 Kicks 。 至于左驾市场则仍待官方进一步消息 ， 因此届时国内发表小改款车型是否能看到 e-Power ， 尚在未定之天 。
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日产所开发的次世代动力系统 e-Power ， 在构成上与油电混合动力、增程电动车并没有本质上的差异 ， 皆为引擎、马达与电池所组成的动力系统 。 不同之处在于油电混合动力系统仍以引擎为主要输出 ， 马达作为辅助与提升效率之用；增程电动车引擎不会介入驱动车辆 ， 仅用来发电而已 。
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e-Power 接近增程电动车的作法 ， 高效率引擎负责发电 ， 但仍使用与油电混合动力系统尺寸相近的电池 ， 让电池体积与重量可以大幅下降 。 搭载 e-Power 的小改款 Kicks 拥有接近电动车的驾驶感受 ， 却只需要加油而不用充电 。 另外还配备日产用于电动车如 Leaf 上的 One Pedal 电子油门技术 ， 该功能开启后驾驶使需使用油门踏板便可控制加速、巡航、减速等车辆操作 。
【「日产」泰国市场抢先发表，日产小改款劲客换上油电动力】在主动安全与驾驶辅助系统方面 ， 搭载的 Nissan Intelligent Mobility 智行系统整合前方碰撞警示、IEB 智能紧急刹车 ， 以及 ICC 车距维持定速巡航等功能 。 在泰国市场发表的小改款 Kicks e-Power 共分为 S、E、V 以及 VL 共 4 种等级 ， 建议售价从 88.9 万元泰铢到 104.9 万元泰铢 。
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