「MPV」快评丰田全新Sienna："日本厨子做汉堡"
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出品 | 搜狐汽车·车先知
作者 | 王晓磊
编辑 | 马良
日前 ， 丰田在海外正式发布了全新一代
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Sienna(参数|图片)（国内俗称‘塞纳’） 。 这款叱咤北美市场多年的MPV车型此次换用了TNGA-K平台打造 ， 并提供2.5L混动系统供选 。 最重要的是 ， 其将在不久后由一汽丰田、广汽丰田分别引入国产 。
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从左到右分别为XSE、LIMITED以及PLATINUM， 均为混动版
先来看几张官图 ， 常规的描述这里就不多说了 。 总结下重点 ， 设计风格大变 ， 确实是我们对丰田TNGA架构新车构想中的样子 ， 总之是更年轻更运动化的设计 。
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产品特点：更以北美市场需求为主导的MPV车型/乘坐空间尚不明朗
从Sienna本身多年立足北美市场我们就能看出 ， 这款车更多是面向北美用户需求打造的 。 相比国内常见的MPV如
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GL8(参数|图片)、
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奥德赛(参数|图片)等 ， Sienna更低、更宽 。 参考上代Sienna的车身尺寸数据来看 ， 长宽高分别为5085/1984/1796 ， 轴距是3030mm 。
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虽然全新Sienna车身尺寸数据尚未公布 ， 但我们可以用它来做个参考 。 其宽度相比国内的一些MPV车型明显更宽 ， 由于北美地广人稀 ， 车道、车位都很宽 ， 因此我们可以看到很多原产/首发在北美的MPV车型宽度普遍接近2米 ， 很好理解 ， 停车方便的前提下把车内空间做得更大 。 而像国内/日本的MPV车型宽度大部分都会在1.9米以内（高端如
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埃尔法(参数|图片)车宽也不过1850mm） 。
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丰田埃尔法
不到1米8的车高也是为了照顾自动洗车机的高度（对比埃尔法1945mm的车高） ， 典型出于经济性上的考量 。 全新Sienna可能并不会严丝合缝地和上代车型尺寸相同 ， 但预计相差不会太大 。
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中控台造型更新成了TNGA版本 ， 设计感、线条感都不错 。 但中控台本体是采用了T型布局 ， 与一般SUV、轿车类似 ， 并不像一些正统MPV预留了第一排中央通道 。
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此次丰田并没有过多透露Sienna的乘坐空间信息（包括直接的图片/数据） ， 不禁让我们在这里对其空间的实际体验打一个问号 ， 不过从老款Sienna的水平来看 ， 应该不会让人失望 。
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