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「混合动力」多款日系混动SUV将入华，插混CR-V将国产，还有一款全球销冠


众所周知 ， 今年4月份国内汽车市场迎来全面回暖 ， 汽车整体销量大幅反弹 。 不过细心的买车君还观察到 ， 4月份国内混合动力车型的市占率出现了一定程度的上涨 。 尽管油价持续处于低位 ， 但选择混合动力车型的消费者却不减反增 。 而作为混动技术大户的日系品牌 ， 在今年还会在国内推出哪些极具实力的混合动力车型呢？下面就跟着买车君一起来看看吧 。
东风本田CR-V SPORT HYBRID e+
前几天 ， 广汽本田在正式发布了凌派锐·混动 ， 1.5Li-MMD混动系统不仅补齐了凌派车型在动力上的短板 ， 而且新车上市后将成为国内最便宜的本田混动车型 ， 据悉 ， 凌派锐·混动的终端预售价为14万起 ， 预计将会给丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎带来不小的冲击 。
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除了
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凌派(参数|图片)锐·混动外 ， 本田在华的混动攻势其实仍在蓄势待发 ， 在年初公布的新车规划中 ， 本田还公布了另一款重磅混动车型——东风本田CR-V SPORT HYBRID e+ 。
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新车名字中的后缀“e+”代表的是插电混合动力 ， 而
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CR-V(参数|图片) SPORT HYBRID e+也是本田在华市场的首款PHEV车型 ， 预计在今年下半年发布 。 新车在外观上预计将沿用现款车型的设计 。
SPORT HYBRID e+可以看作是本田SPORT HYBRID平台的进化版 ， 其对双电机系统进行了优化 ， 搭载17 kWh大容量电芯 ， 纯电续航预计达到100km ， 同时EV驱动模式的使用范围更广 。
一汽丰田RAV4荣放PHEV
网上流传着一句话：这世界上只有两种混合动力系统：丰田混动和非丰田混动 。 这无疑是对丰田混合动力技术的最高褒奖 。 旗下多款HEV车型如
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卡罗拉双擎(参数|图片)、「混合动力」多款日系混动SUV将入华，插混CR-V将国产，还有一款全球销冠
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凯美瑞双擎(参数|图片)等早已在全国大卖特卖 。
而在去年 ， 丰田还推出了两款插电混合版的车型——
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卡罗拉(参数|图片)/雷凌双擎E+ ， 百公里油耗低至1.3L还能上绿牌 ， 获得了不少一线城市消费者的青睐 。
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据买车君获悉 ， 丰田今年还将在华推出一款插电混合版车型——RAV4荣放PHEV ， 其原型车早在此前的洛杉矶车展上完成首秀 。 根据一汽丰田之前的公开招标公告也证实了该车型国产的信息 。
「混合动力」多款日系混动SUV将入华，插混CR-V将国产，还有一款全球销冠
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RAV4荣放PHEV将延续现款RAV4 荣放的设计 ， 仅对一些细节作出调整 ， 以凸显其身份差异 。 动力方面 ， RAV4 荣放 PHEV或搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统 ， 2.5L发动机的输出为178马力 ， 再加以驱动电动机 ， 综合功率达到225kW ， 同时还将提供四驱版车型 。 参考海外版车型的纯电续航里程约为63km 。
令人意想不到的是 ， 海外版RAV4 PHEV的0-100km/h加速时间仅6.2秒 。
东风日产逍客混动
据悉 ， 日产将于2020年投放新一代逍客 ， 相较此前的车型 ， 新车最大的变化在于增加了混合动力系统 。 其中可分为两种形式 ， 其中一种是共享三菱最新的插混技术 ， 另一种则是采用日产e-Power混合动力系统 。


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