【腾讯汽车】凌派混动版搭1.5Li-MMD混动系统 三种驱动模式智能切换
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5月13日 ， 广汽本田发布凌派锐·混动版官图 ， 并对新车的混动技术进行解析 。 凌派锐·混动搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统 ， 综合最大功率113kW ， 新车预期将于6月正式上市 。 凌派锐·混动发布后 ， 广汽本田的混动车型已覆盖A级轿车、B级轿车、SUV和MPV多种车型 。
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凌派锐·混动搭载1.5L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机 ， 发动机最大功率109马力（80kW） ， 峰值扭矩134Nm 。 1.5L发动机与缤智同款 ， 但是对燃烧效率和机械摩擦都进行的进一步改善 ， 热效率可达40.5% 。 新车匹配第三代i-MMD双电机混合动力系统 ， 电机最大功率131马力(96Kw) ， 峰值扭矩267Nm ， 综合最大功率154马力（113kW） ， 官方综合油耗百公里4.0L 。 PCU(动力控制单元）位于发动机舱 ， IPU（智能电力单元）位于后备箱下方 ， 不占用车内乘坐空间 ， 最大程度的保证了驾乘的舒适性 。
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凌派锐·混动的整套混动技术与雅阁、奥德赛相同 。 新车拥有EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶三种模式 ， 在起步和低速行驶时会采用电机驱动 ， 行驶安静平顺 ， 在堵车的情况下有更好的驾驶体验 ， 同时配有3档减速拨片 ， 对能量进行回收 。 在从低速到中速变化的情况下 ， 新车会自动切换为混合动力模式 ， 保持一个比较好的燃油经济性和动力输出的平衡 。 在高速驾驶时切换发动机行驶模式 ， 可以获得最大的动力输出 。
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除三种驱动模式以外 ， 凌派锐·混动还有标准、ECO、Sport三种驾驶模式 。
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新车外观维持和燃油版相同的设计 ， 但是在细节部分有一些混动版的专属标识 。
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前脸部分 ， 新车采用羽翼式LED大灯组 ， 远近光可以智能切换 。 车标为蓝色混动专属样式 ， 格栅仍然采用主动进气技术 。
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新车的尺寸为4756*1804*1509mm ， 轴距2730mm ， 混动版在前翼子板上有专属蓝色“HYBRID”铭牌 ， 轮圈采用低风阻的设计 ， 轮胎为优科豪马215/50 R17轮胎 ， 节能静音效果不错 。
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车尾同样沿用燃油版设计 ， 车尾右侧有“HYBRID”专属标识彰显混动身份 。
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