#趣头条#「试驾」何必拘泥 广汽传祺GS8S 390T豪华智联版( 二 )
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多功能方向盘握起来的气质符合这个中型SUV的定位 ， 厚重饱满 ， 皮质摸起来也算是比较细腻 。 功能的设定上十分丰富 ， 多媒体控制、蓝牙电话控制、定速巡航控制一应俱全 。
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采用了12.3英寸的液晶仪表盘 ， 算是GS8S的一大进化 ， 顺应着时代的潮流 ， 液晶仪表盘已经逐步走入到任何车型上 。 而在情景模式上 ， 液晶仪表盘有两种模式可以选择 。 无论是实用性还是科技含量上并不低 。
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而对于联动这件事而言 ， 这个12.3英寸的液晶仪表盘可以做到跟奥迪的虚拟座舱一般 。 通过多功能方向盘上的行车电脑功能选择 ， 选择到导航功能 ， 仪表盘就可以将导航转移至仪表盘上 。
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10.1英寸的中控大屏集成了你能想到的多媒体功能 ， 无论是操作的反应速度还是画面的精细度都是很高的 。 预制的4G网络能够OTA在线升级 ， 以及收听网络音乐等功能 。 下方的空调控制按键依旧采用了物理按键 ， 空调采用了前排双区控制 ， 按键功能清晰 。
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坐在功能丰富的驾驶舱中 ， 宽大的皮革包裹座椅物的软硬度偏软 ， 给予的舒适度相当高 。 除了6方向调节以外 ， 还配备了腰部支撑和三组记忆功能 ， 相对于任何身材的人坐在上面都能获得较为舒服的坐姿 。
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对于购买中型SUV车型的人来说 ， 其实大家更多追求的就是乘坐的空间 。 尤其是后排空间 ， 更是各个厂家寸土寸金所争夺之地 。 GS8S的第二排空间纵向十分宽裕 ， 并且地板几乎平整 ， 再加之全景天窗为第二排带来的宽阔空间感 ， 坐在第二排的空间舒适很高 。
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作为一款标有“S”的车型 ， 那么拥有强劲的动力系统是一个核心 。 广汽传祺GS8S所搭载的发动机是一部2.0L直列四缸涡轮增压发动机 ， 这部发动机是广汽传祺第三代390T发动机 ， 最大功率为185kW/5250rpm、最大扭矩为390N·m/1750-4000rpm ， 这样的参数在自主品牌车型中属于绝对的佼佼者 。
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而与这部动力参数指标相当高的2.0T发动机所搭配的变速箱是来自于爱信的第三代6挡手自一体变速箱 ， 这部变速箱广泛应用于很多车型上 。 通过很多车型上看 ， 表现成熟 ， 非常可靠 。
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GS8S的底盘悬架系统同样采用了与GS8相同的麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 ， 全系广汽传祺GS8S未配备四驱系统 。
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既然名字里已经挂了“S” ， 外观已经打造得足够“S”了 ， 那么就还得驾驶起来看看是否足够运动 。 当踏下油门起步的那一刻起 ， 整个提速过程表现得十分轻盈 ， 虽然称不上澎湃 ， 但是390N的扭力带动这辆接近1.8吨的中型SUV轻松有余 。
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