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「大众汽车」大众探岳18.59万元起，搭载1.4T和2.0T，作为家用值得购买吗？( 二 )


「大众汽车」大众探岳18.59万元起，搭载1.4T和2.0T，作为家用值得购买吗？
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大众汽车在配置方面一向比较吝啬 ， 而近两年推出的产品 ， 已经有了好转 ， 虽然还算不上特别丰富 ， 但大部分实用功能都不会缺席 ， 像探岳就标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、真皮多功能方向盘、6.5英寸中控屏、手机互联和映射、语音识别控制等 。
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到了中配车型 ， 还拥有前后头部气帘、膝部气囊、主动刹车、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动 ， 到了高配车型还配备了并线辅助、车道保持辅助、前驻车雷达、10.3英寸全液晶仪表、8英寸中控屏等等 ， 整体配置分布是比较合理的 ， 就是销量最好的中配车型没有倒车影像被车主们小小的吐槽 。
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大众探岳的入门两款车型搭载了一台1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率为150马力 ， 匹配的是7挡双离合变速箱 ， 平心而论1.4T推动着一台中型SUV不会带来什么驾驶激情 ， 但也算不上小马拉大车 ， 家用代步绝对足够 ， 起步低扭稍显偏弱 ， 可中断加速表现还行 。
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另外探岳还搭载了高低功率的2.0T发动机 ， 最大功率分别为186马力和220马力 ， 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架 ， 虽然220马力的探岳动力很强劲 ， 但还是186马力的探岳销量最多 ， 无论价格还是动力都比较适中 ， 更容易让人接受 ， 而底盘也有着德系的那种扎实感 ， 不过它的双离合变速箱在低速降档收油时会有一些顿挫 ， 悬架偏硬降低了一些乘坐舒适性 ， 另外自动启停功能比较鸡肋 ， 很多车主说还不如没有的好 。
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总的来说 ， 大众探岳虽然存在着一些让人不太满意的地方 ， 但优点还是远多于不足的 ， 整体表现比较均衡 ， 再加上大众强大的品牌号召力 ， 自然会卖得好 ， 作为家用的话开着还不错 ， 红涛推荐330TSI 两驱豪华版 。


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