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华系车|“华系车”称霸指日可待，国产1.5T已全球领先，比大众1.5T还亮眼


“华系车”称霸指日可待 ， 国产1.5T已全球领先 ， 比大众1.5T还亮眼
在汽车制造业这一领域 ， 我们的国家需求极大 ， 但碍于国内汽车发展起步较晚 ， 所以一直都居于人后 ， 在民用车方面 ， 一直都需要靠国外大牌企业的技术支撑过活 。
但这两年以来 ， 我们国内车企也是蓬勃发展 ， 在许多技术上都有了质的飞跃 ， 也更容易被国内消费者所接受 ， 有着一些后来者居上的架势 。
华系车|“华系车”称霸指日可待，国产1.5T已全球领先，比大众1.5T还亮眼
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汽车发动机一直被公认为是汽车工业的顶尖技术 ， 是被视为汽车最为核心的工业技术；而1.5T发动机更是被视为黄金排量的发动机 ， 不仅有着不错的功率输出 ， 还能够兼顾燃油经济性 ， 也是各大厂商的兵家必争之地 。
而国产的1.5T发动机在这一领域到底达到了什么水准呢？我们以国内发动机标杆长安的蓝鲸NE1.5T引擎为例 。
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相比于国际知名品牌大众来说 ， 我们的1.5T的最大功率为132kW ， 而大众则为110kW；光从这一点上来看 ， 蓝鲸1.5T的动力无疑更强 。
而大众1.5T最大扭矩为250N.m ， 蓝鲸1.5T的峰值扭矩则可达到300N.m ， 足足领先了50N.m；而这无疑是说明了蓝鲸1.5T发动机更加有劲道 ， 对于加速、爬坡、负载的能力都要强于大众 。
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而最能体现发动机燃油经济性的热效率方面 ， 大众能够做到37.5% ， 已经是相当惊人的数据了；而蓝鲸1.5T则达到了40% ， 在这一领域能 ， 除了本田外 ， 可以说再没有对手可以与之比肩了 。
当然 ， 在排开种种参数后 ， 发动机的动力还是离不开进气与排量的；而这款蓝鲸1.5T采用了双出口集成排气歧管 ， 增加进气量的同时 ， 也进一步提升了发动机的输出功率 ， 让其能够拥有媲美3.0L发动机的动力输出 ， 性能足够卓越 。
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总的来说：
众所周知 ， 国内的造车一直都是高配低价 ， 而品质方面也并不让人省心；但这款蓝鲸NE1.5T发动机 ， 算得上是一款非常有野心的中国心 ， 有了这样一款发动机 ， 我们国产车可谓是如虎添翼 。
【华系车|“华系车”称霸指日可待，国产1.5T已全球领先，比大众1.5T还亮眼】而这款发动机的诞生 ， 也终将让中国的造车技术能够不再屈居于人下；在不久的将来 ， 除了日系、美系、德系外 ， 我们“华系车”也一定会进入到所有语言的词典中 。


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