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「上汽大通」大通原厂设计的V90房车，汽车充电桩供电配上下床，这价格值么？


大通原厂设计的V90房车 ， 汽车充电桩供电配上下床 ， 这价格值么？
hello ， 大家好！
说起房车底盘 ， 就不得不提上汽大通V90 ， 这款由上汽大通推出的全新车型 ， 凭借多色的设计、舒适的驾乘感受以及全新的动力总成而深受消费者的喜爱 ， 其发展势头已然盖过了南京依维柯欧胜 ， 成为当下备受瞩目的房车底盘 ， 为此不少厂家都陆续都推出了自家的V90车型 ， 售价在25.98万~32.8万元之间不等 。 而上汽大通自家的V90 B型房车产品也早在2019年就发布了 ， 售价为手动挡33.98万 ， 自动挡36.98万 ， 大多数消费者都认为这个价格较高 ， 个人认为这款房车贵有贵的道理 ， 至于为何？下面就跟大家聊聊~

「上汽大通」大通原厂设计的V90房车，汽车充电桩供电配上下床，这价格值么？
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首先是原厂保证 ， 作为一款由上汽大通自家推出的房车产品 ， 这款房车在售后服务体系上更加完善 ， 从整车底盘到内装家具家电 ， 都可以做到一站维护 ， 免去了不少的麻烦事儿；当然 ， 现在也有一些拥有大规模的房车厂家具备了整车质保的能力 ， 这如何选择就要看您自己的安排了 。

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同样 ， 作为原厂产品 ， 这款房车在设计开发之初 ， 就得到了底盘设计团队的技术支持 ， 例如车身二次开模、整车钢性等等 ， 都可以依据底盘设计属性来制定 ， 提升了安全性 。 举个例子 ， 这款大通RV90 B房车采用的是车身尺寸为5940*2062*2825mm ， 轴距3760mm的加长轴底盘 ， 但后轮却使用的是后单胎设计 ， 相比起其它厂家使用的是后双胎底盘 ， 减少了后轮因为卡石头而破损的风险 ， 有人会觉得后单胎承重轻、行驶不稳 ， 但正是因为得到了原厂技术团队的保证 ， 才敢如此设计 。

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除此以外 ， 上汽大通还在驾驶安全辅助层面为这款房车提供了全方位的智能辅助配置 ， 包括ESP+EBA+HHC、胎压监测、高清流媒体后视镜、多功能方向盘、定速巡航、高级蜘蛛智联系统、车道偏离预警、一键启动、无钥匙进入、变道辅助、盲区监测、自适应巡航等 ， 堪比家用轿车 。

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动力上 ， 这款房车搭载的是一台上汽全新Π系列2.0T柴油发动机 ， 匹配一部6AT变速箱 ， 最大功率110kW ， 最大扭矩375N·m ， 从数据上看已经超越了依维柯欧胜上的那台3.0T发动机 。 而这套动力总成的实际表现的确足够惊艳 ， 全新的6AT变速箱比起V80上的AMT变速箱完全就是颠覆性的体验 ， 尽管换挡速度比起欧胜上的8AT还是有些拖沓 ， 但整体平顺性不错 ， 日常驾驶舒适性可以得到保证 。

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除了以上这些 ， 作为原厂生产的房车 ， 在内部设计上 ， 这款房车也有自己的独特之处 。 进入车内 ， 整体布局较为常规 ， 但是在车内细节上的处理相当出色 ， 尤其是在一些不易察觉的边边角角 ， 处理的更像是一款普通家用轿车 。

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车厢中部的2+1式布局的座椅可满足3人乘坐 ， 加上驾驶室的两人 ， 这款房车满足5人乘坐 ， 座椅均采用标准的乘用车座椅 ， 提升了日常乘坐的舒适性 。


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