威马汽车：补贴后售价 14.98 万
5月10日 ， 威马EX5-Z正式上市 ， 新车定位于紧凑型SUV ， 共推出三款配置 ， 分别为Fun动感版、Nex探索版和Pro性能版 ， 补贴后售价为14.98万-19.88万元 。
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在5月10日到6月30日期间 ， 购买威马EX5-Z的用户可以享受"0元首付 ， 36期低利率"的金融优惠方案 。 用车前三年内 ， 用户可以享受免费充电1万度的活动 。
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车型信息
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这辆"龙胆蓝"EX5-Z给人视觉效果还不错 ， 前脸线条要比威马EX5丰富了不少 ， 看来要更加运动一些 ， 之前的雾灯部分加入了不规则LED灯带 ， 不点亮时呈亮白色 。 牌照架周围也经过了重新设计 ， 看起来要比EX5更凶一点 。 下方的进气口也针对风阻做了扰流平整化设计 ， 能够提升一定的高速稳定性 。
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车身侧面的造型与现款基本保持一致 ， 但无论是贯穿的腰线还是车门上的弧度 ， 都要比现款车型看着更加明显 。 另外车身下方还加入了黑色高亮的防擦装饰条 ， 视觉上降低重心 ， 使整车看起来要更"接地气"一些 。
至于隐藏式门把手 ， 威马也做出了一些优化 ， 揣着钥匙靠近车辆自动弹出 ， 离开车辆超过2.5米范围且不使用遥控钥匙进行操作时 ， 车辆也会自动落锁 ， 并且车头的发光logo会通过闪烁渐变色来提醒车主 。 对于有"怀疑忘记落锁"强迫症的小伙伴来说 ， 是个很实用的功能了 。 另外蓝牙钥匙这次也算是配齐了 ， 下载小威随行APP就能手机解锁 。
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尾部的造型一眼望去与现款车型差别不大 ， 不过在车尾门处多出了一条隆起的线条 ， 与尾部两侧的装饰开口相连 ， 整体视觉上要比现款运动不少 。
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【威马汽车：补贴后售价 14.98 万】
威马EX5-Z的内饰就像在玩找不同,一眼望去跟EX5十分一致 。 在一些细节处进行了优化 。 无论是门板还是中控台 ， 能摸到的地方大部分都是软的 ， 表面还还用了皮质表面进行包裹 ， 触感不错 。
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中控大屏的显示效果不用多说 ， 很清晰 ， UI界面也跟现款保持高度一致 。 实际体验下来 ， 系统要比现款车型更加流畅一些 ， 也更加跟手 。 另外语音助手的反应和识别速度也有了一定的提升 ， 很多操作直接动口不动手就能完成 。
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座椅靠背跟现款一样 ， 都是一体式的 ， 看上去依然运动 。 坐垫内部的填充物比较有韧性 ， 支撑性不错 ， 刚坐上去会感觉有点硬 ， 好处就是坐久了疲劳度不会太高 。
邦点评
结合我对这辆车的体验和它的售价 ， 放在当下的纯电动汽车中 ， 还是很有竞争力的 。 不过车辆到底适不适合自己 ， 我个人还是强烈建议大家去试乘试驾一下 ， 毕竟适合自己的才是最好的 。
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