长安@尝鲜轿跑SUV，传祺GS4 Coupe恐怕来得有点晚了？
有句老话怎么讲“吃屎都赶不上热乎的” ， 在如今竞争激烈的大环境下 ， 稍有放松警惕可能丢掉的就是市场份额 。 这里就需要谈及一下广汽传祺 ， 凭借GS4车型的一己之力盘活整个产品矩阵 ， 但也同样因为GS4一款车型的失利 ， 导致整个品牌陷入僵局 。
事实说明 ， 广汽的自主乘用车系列对于传祺GS4的依赖性太强了 ， 而在同级对手博越PRO、长安CS75 PLUS相继换代之后 ， 后者才潦潦草草的被迫完成换代 。
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【长安@尝鲜轿跑SUV，传祺GS4 Coupe恐怕来得有点晚了？】为何要这么说？因为在传祺GS4服役的5年时间里一直都奉行“缝缝补补又三年”的策略 ， 无痛紧痒的改动似乎让消费者越发的提不及兴趣 ， 这也是为何月销量曾一度跌至三位数的核心因素 。 而面对同级对手的不断侵蚀 ， 优化前脸和内饰则成了最快的换代途径 ， 所以相比博越PRO、长安CS75 PLUS等全面革新 ， 后者看起来更像是中期改款 ， 没有太大的诚意 。
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这里就需要说明一下 ， 传祺GS4可能吃了一个闷亏 。 本以为同级竞品进行的是新老交替 ， 万万没想到都采取同堂销售的手段 。 而传祺GS4的新老款实则并没有太大区别 ， 所以在产品矩阵上就已然失去了拓展市场份额的优势 。
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如今 ， 最新衍生的
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传祺(参数|图片)
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GS4(参数|图片) Coupe同样犯下贻误时机的错误 ， 在哈弗
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F7X(参数|图片)、长安
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CS85 Coupe(参数|图片)及吉利
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星越(参数|图片)上市一年之久后才发布竞品 ， 且不说人们对于轿跑SUV已经失去相应的新鲜感 ， 而最就算论市场份额基本也被前三者分食殆尽 。
接下来就论论产品实力 ， 暂且视为功能配置和动力性能旗鼓相当 。 那就拿最直观的外观设计来说 ， 传祺GS4 Coupe可能就是所有轿跑SUV行列中最中庸的一款 ， 虽然采用全新的分体进气格栅 ， 并搭配锐利的前车灯 ， 但给予人们的视觉效果并没有太多的美感 ， 甚至还没有普通版的传祺GS4漂亮 。
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当然 ， 个人认为该车的最大败笔之处在于直接倾斜下来的溜背车身 ， 不像哈弗F7X、长安CS85 Coupe及吉利星越等车型在尾部有一个趋于平面化的过渡修饰 ， 整体让人看起来并不协调 。 同样需要说明的是 ， 4577mm的最短车长则成了修饰轿跑SUV美感的最大硬伤 ， 在其他车型看来可能是凹凸有致 ， 而再看传祺GS4 Coupe则成了矮挫胖 。
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从一开始都没有否定传祺GS4的产品实力 ， 只是在目前快节奏的市场需求下还如此拖延时机 ， 只能说明不会得到太好的结果 。 而传祺GS4 Coupe在对手把市场份额蚕食殆尽之后才开始“炒冷饭” ， 在个人看来可能有点晚了
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