奥迪@全新奥迪Q7：高配变标配，改款即换代 | 上新( 三 )
这样的时间及产品错位 ， 恰恰与奔驰、宝马等品牌从上而下的设计、技术下放的方式有着本质的区别 。 这背后 ， 不可否认有奥迪Q7 10年一换代 ， 而在产品体系内 ， 奥迪Q8项目又一再推迟的原因 ， 从而导致奥迪Q7在C级SUV市场单车对阵奔驰、宝马双车的力不从心 。
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某种程度上来讲 ， 在新一代GLE上市 ， 第四代X5又提前换代的压力下 ， 上市四年的这代Q7已经被挤出了本应持续时间更长的舒适区 ， 而改款堪比换代 ， 则似乎成了一种“无奈之举” 。
好在 ， 全系标配7座、矩阵式LED大灯、360度全景影像等配置的入门车型 ， 相比入门版奔驰GLE和宝马X5显得更为厚道 ， 或许可以为奥迪Q7争取新购客户 ， 提供了新的可能 。
而奥迪Q8 小溜背式的设计 ， 相比X6、GLE Coupe的大溜背设计 ， 在空间上有更多的优势 ， 从而可以获得更为广泛的潜在用户群 。 此次 ， 全新奥迪Q7更为稀少的产品投放 ， 似乎也在为去年10月在国内上市的奥迪Q8留下更多的市场空间 。
在不久的将来 ， 全新奥迪Q7与Q8真正合体之时 ， 奥迪品牌在豪华中大型SUV市场或许会有更强大的话语权 。
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