【丰田汽车】天下车库名车解读|一文看懂越野小霸王——丰田穿越者( 二 )
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在外观上 ， 不难看出Fortuner的皮卡基因 ， 车身整体风格比较硬朗 。 进气格栅被前保险杠分成上下两部分 ， 上半部分格栅采用镀铬装饰 ， 非常的精致 ， 两边粗壮的镀铬饰条仿佛两颗獠牙 ， 给车头增添了些许凶猛的气势 。
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Fortuner的长宽高分别为4795/1855/1835mm ， 轴距为2745mm 。 虽然江湖人称“小普拉多” ， 但这尺寸可并不小 ， 与普拉多4760/1885/1850的车身尺寸相比差别并不大 。 Fortuner侧面 ， 从C柱开始向上扬起的窗线显得非常有现代感 ， 同时大大的提高了车辆的辨识度 。 现如今在许多SUV车型上 ， 脚踏板的作用往往是装饰大于用途 ， 而在离地间隙较高的Fortuner身上 ， 脚踏板的用途可不只是装饰了 。
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车尾部分的设计有点RAV4的味道 ， 尾灯造型非常犀利 ， 细长的形状与车头大灯如出一辙 。 两尾灯由一条镀铬饰条相连 ， 上面印有“FORTUNER”的字样 。 Fortuner定位更偏向越野 ， 悬架行程非常长 ， 所以看上去它的重心也非常高 。
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Fortuner拥有着丰田硬派越野车当中最具设计感的内饰 ， 中控台采用对称设计 ， 层次非常分明 ， 换一个角度来看感觉更加明显 。 方向盘的造型也非常新颖 ， 方形元素的使用让它看上去极具力量感 。
Fortuner车内的储物空间非常丰富 。 车门下方的储物槽空间非常大 ， 并且还设计有固定水杯的凹槽 。 手套箱分为上下两层 ， 可以容纳不少杂物 。
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Fortuner的轴距仅比普拉多小45mm ， 所以它内部的乘坐空间并不比普拉多差多少 。 得益于较高的底盘 ， 第二排地板上的凸起并不明显 。
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Fortuner采用了7座布局设计 ， 第三排座椅的空间相对来说比较局促 ， 不建议长时间乘坐 ， 这也是大部分7座SUV的通病 ， 但偶尔用来应急还是非常方便的 。
Fortuner的座椅不能放倒 ， 第三排座椅只能以向两侧翻折的方式折叠 ， 第二排座椅可以向前翻折 。 将后两排座椅折起以后 ， 后备箱可以腾出很大空间 。
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动力方面 ， Fortuner搭载的是一台代号为2TR-FE的2.7L自然吸气发动机 ， 最大功率163马力 ， 峰值扭矩246牛米 ， 与之匹配的是6挡手自一体变速箱 。 Fortuner采用了与普拉多2700完全相同的动力系统 ， 其可靠性可见一斑 。
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四驱系统方面 ， Fortuner采用了一套分时四驱系统 ， 通过中控台上的控制旋钮可以在“H2”（两驱）、“H4”（高速四驱）、“L4”（低速四驱）之间自由切换 。 遇到较为复杂的非铺装路面时 ， 我们可以将旋钮调至低速四驱 ， 在此模式下 ， 发动机的扭矩将进一步放大 ， 为越野脱困提供充足的动力 。
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像大多数硬派越野车一样 ， Fortuner采用了抗扭曲性极强的非承载式车身 ， 前悬架为双叉臂式独立悬架 ， 后悬架为四连杆整体桥式非独立悬架 。 后悬架没有沿用HiLux的钢板弹簧 ， 而是改成了舒适性更高的螺旋弹簧 ， 这使得它在乘坐舒适性方面有所提升 。
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