【丰田汽车】天下车库名车解读|一文看懂越野小霸王——丰田穿越者( 三 )
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Fortuner拥有着一个非常贴近城市生活的面孔 , 并且底子里还保留着丰田最纯粹的耐用品质 , 如果你想要一辆生活和娱乐两不误的车型 , 那么Fortuner就是你最好的选择之一 。
丰田穿越者对比帕杰罗劲畅
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丰田穿越者这款车 , 还是有许多车友比较陌生的 , 有人以为是一台全新的SUV 。 但是实际上这台车是丰田海拉克斯的换皮版本 。 所以这辆车在消费者的心中的地位一直是十分高的 。 在很多年前 , 丰田的海拉克斯就停产了 , 但是这个底盘却没有停止使用 。 而穿越者就是他的继承者 。 普拉多的发动机+皮卡底盘造就的硬派越野 , 就是丰田穿越者!
去年三菱帕杰罗以0.45万辆的战绩一跃成为2018年平行进口车销量榜的第八名 , 成为最大的黑马 。 经过全新改款的19款三菱帕杰罗劲畅也很受欢迎 , 特别是8AT+超选四驱系统非常吸引人 , 就成为了丰田穿越者的劲敌。 今天库哥带你了解一下这两款车的真正实力 。
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帕杰罗劲畅的前身是三菱L200皮卡平台 , 最直接的竞争对手是丰田穿越者 , 值得一提的是穿越者的前身是海拉克斯皮卡平台 , 两者同都是皮卡出身的越野车 , 渊源还是比较深厚的 。 穿越者以皮实耐操出名 , 在东南亚称霸一方 , 风头一度压过劲畅 。 劲畅经过第三代的更新换代 , 目前只能在平行进口车市场上购买 , 只可惜市面上现车资源少 , 大多都是期货 。
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因为1帕杰罗劲畅都是高配铝轮版 , 所以内饰方面相比穿越者要豪华且丰富不少 。 标配6.1英寸的中控彩屏和高级的丝绒座椅 , 同时还自带天窗 , 对于硬派越野车来说也是相当豪华了 。
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帕杰罗最牛逼的一点就是采用超选四驱系统 , 类似上一代路虎揽胜的半大梁结构 , 越野能力强悍 , 而新款劲畅同样采用了第二代超选四驱 , 和帕杰罗不相上下 。 动力则是依旧搭载3.0L发动机 , 不过变速箱升级为爱信的8AT , 对于降低油耗更具优势 。
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业内人士对于穿越者的评价经常会用到小霸道来称呼他 。 最主要的原因是因为它搭载了与霸道2700相同的发动机 。 不过不同的是 , 这一代车型的变速箱油之前的4速自动变速箱升级为了6速自动变速箱 。 而且对于油品是一点都不挑剔的 , 就算是用90号汽油也能做到7位数的里程 。 在加上底盘设计 , 可谓是把丰田最好的两大法宝集于一身了 。
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像大多数硬派越野车一样 , Fortuner采用了抗扭曲性极强的非承载式车身 , 前悬架为双叉臂式独立悬架 , 后悬架为四连杆式非独立悬架 。 后悬架没有沿用Hilux的钢板弹簧 , 而是改成了舒适性更高的螺旋弹簧 , 这使得它在乘坐舒适性方面有所提升 。
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穿越者源自丰田的硬派越野车 , 其产品质量和耐用性毋庸置疑 , 又具备接近普拉多的尺寸和不弱于任何竞品的越野能力 , 造型更年轻化、更美观 , 采用6AT的变速箱 , 换挡顺畅性和燃油经济性都有了很大的提升 , 性价比突出 , 是实用越野车中不可忽视的优秀产品 。
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