奔驰@天下车库名车解读|一文看懂理想豪华商务座驾——迈巴赫S级
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车型历史
作为汽车工业的始作俑者 ， 梅赛德斯-奔驰实在是个无法忽略的存在 。 在对奔驰的了解中 ， 则对S级系列可以说是“挚爱” 。 “大奔”这个词足以说明它在同级别的标杆身份 。
第一代：奔驰S级-W187系列（1951-1954年份）
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1951年 ， 梅赛德斯-奔驰在第一届法兰克福车展上隆重推出了代号为W187的Ponton 220车型 ， 这代表着S级辉煌时代的开始 。
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当时的220承载了2.2L V6引擎 ， 58KW的功率和142N·m的扭矩 ， 在今天来看它可能不够达到你内心的澎湃 ， 但在当年已经是鼻祖了 ， 此外 ， 除了四门轿车外 ， 它还有着两座敞篷和四座敞篷的版本 。
第二代：奔驰S级-W180、W128系列（1954-1959年份）
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1954年 ， 奔驰又推出了W180系列的Ponton的220 A轿车 。 在220 A面世两年后 ， 220 S车型开创了“浮筒式”的车身设计 ， 这种结构能提供更充裕的内部空间 。 而220 S的S ， 意味着Special Class ， 也就是从它开始 ， S级便开始逐渐代表奔驰的旗舰车型 。
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装配6缸发动机的220a出自W187底盘系列 。 梅赛德斯-奔驰对这款车型的6缸发动机进行了众多改进：压缩比更大；由于采用了敏锐的凸轮轴和更大的化油器 ， 发动机输出功率提高到了85马力(63千瓦) 。
第三代：奔驰S级-W111、W112系列（1959-1965年份）
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1959年 ， 底盘代号为W111的全新车型220 b、220 Sb和220 SEb随之相继问世 。 新车在一定程度上受到了当时美国汽车文化的印象 ， 采用了美式味道十足的“尾鳍”设计 。
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到了上世纪70年代至90年代 ， 奔驰在安全性方面的研发更加深入 。 并且伴随着计算机技术和材料技术的突飞猛进 ， 奔驰的S级轿车得以更加安全和更具科技感 。 很快一连串的安全概念相继诞生：刚性安全乘客舱、侧面撞击保护、车身前后的缓冲溃缩区等 。
第四代：奔驰S级-W108、W109系列（1965-1972年份）
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1965年 ， 推出了由Paul Bracq设计的车型系列 ， 包括250 S、250 SE和300 SE车型 。 在1968年奔驰带来了更强悍的300 SEL6.3 。 五十年前 ， 250Ps马力 ， 500N·m的数据也让它成为了当时世界上最快的量产车 ， 不难看出绝非等闲之辈 。
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1968年1月 ， 后继车型280 S和280 SE开始上市 ， 280 S和280 SE与其前身的区别仅仅在于发动机和装备细节方面 。 1968年3月 ， 顶级车型300 SEL 6.3开始上市 。 300 SEL 6.3装配了600车型的V8发动机和自动变速器 ， 从而达到了最优秀的跑车所应具备的强劲动力 。 1972年9月 ， 非常成功的W 108/W 109车型系列正式停产 。
第五代：奔驰S级-W116系列（1972-1980年份）
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