奔驰@天下车库名车解读|一文看懂理想豪华商务座驾——迈巴赫S级( 六 )
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动力：动力相当来说还够用吧 ， 如果极限想超车还是差点 。 3.0V6双涡轮增压发动机 ， 最大扭矩500 ， 完全够用 ， 毕竟不是超跑 ， 也不追求什么推背感 。 动力充足 ， 油门反应很快 ， 基本一踩油门就能感觉到车辆的强劲动力 。 有时自己也会开开 ， 动力非常好 ， 起步就有狂暴地体现 。
操控：说到操控 ， 比S还长得车身 ， 你觉得肯定操控不是很好 ， 你开久了 ， 还是能灵活自如的 。 操作灵活 ， 方向盘很轻 ， 很准 。 因为是四驱 ， 急转弯得时候能感觉得后轮有点突突 。 400的变速箱确实不太流畅 ， 钱充裕还是上600吧 。
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再谈谈宝马7系
外观：外观还行 ， 挺大气 。 前脸还有有较强冲击力的 ， 不然我也不会考虑这代7 。 马年限量版搭配的M套件和LED大灯很帅气 ， 也能一眼就辨识出和普通七系不同 。 外观绝对是亮点 ， 回头率老高了 ， 18寸的轮毂更雄壮 。
内饰：总体来说 ， 7系乃至宝马全系车型的内饰中规中矩 ， 缺乏亮点 。 仪表盘我都看的少 ， 一般都是看抬头显示 。 用料和做工不懂 ， 反正感觉很好 。 氛围灯 ， 营造出来地感觉得真的不一样 。
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空间：空间非常宽敞 ， 座椅的舒适度一般 。 还是挺丰富的 ， 只是轿车还是不能跟SUV ， MPV相提并论 。 前排储物空间相对少了点 ， 有啥地方放手机 ， 这点不太方便 。 够大 ， 后备箱很深 。
舒适性：这代7舒适性明显看向奔驰了 ， 特别是节能模式下 ， 感觉开的是一台奔驰车 。 特别是一些是细小得震动 ， 整个车就像悬浮在路面上一样 ， 绝大多数得细小震动都不会传入车内 。 舒适性还是一般没有奔驰安静 ， 柔软 。 座椅舒适性不好 ， 开长途会累 ， 腰酸背疼 。
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动力：动力是这车唯一遗憾的地方 。 奔驰gle ， 涡轮迟滞1s左右 。 尤其是1档 ， 简直就是不踩油门就能停下地感觉 。 只求起步加速快 ， 下辆车请选GTR 。
操控：宝马操控一向优秀 ， 同级别肯定属于上层 ， D级车的操控也就理论上说说 。 60过弯得时候很爽 ， 还是得益于宝马的看家本领 。 特别是舒适模式 ， 感觉经过系列坑洼局面就是享受 。 提速后好多了 ， 何况还有sport呢 。
结语：经过详细分析 ， 通过两车比较一番 ， 可知两车都很优秀 。 迈巴赫S级：外观足够吸引眼球 ， 街上回头率很高 ， 仅仅落后于宾利、劳斯莱斯 ， 操控还是得在强调一下真的是好开 ， 稳当 。 宝马7系：宝马7系提供的舒适已经足够 ， 动力比以前的君越好多了 ， 开车也不激烈 ， 够用就好 。 那么 ， 100万如何选？迈巴赫S级和宝马7系怎么选？车主说了真心话 。 大家都有何观点？
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