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[养车宝典]自动挡下坡，笨蛋才一直挂D档踩刹车，聪明人都这么做


开车是需要技术的 ， 并不说自动挡好开就可以随意操作 ， 这样无疑会有很大的安全隐患 。 而驾驶自动挡的时候 ， 很多人都习惯“一D到底” ， 也就是行驶时一直把档位挂在D档上 ， 这样一来就非常方便了 ， 不管什么情况都不用管档位的问题 。 但事实上 ， 如果知道其他一些档位的用途 ， 那驾驶自动挡无疑会更有意思一些 ， 比如自动挡上S档、L档以及M档等 ， 这些都是非常实用的 。

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此外 ， 在一些特殊环境下 ， 比如超车、上下坡、湿滑路面、转弯变道等 ， 自然就考验车主们的随机应变能力 。 虽然挂在D档问题不大 ， 但肯定不是最佳的选择 ， 对老司机们来说 ， 开车的时候“一D到底”是非常无聊的 。 而对于下坡 ， 尤其是坡道较大的而且长度较长的坡道 ， 自动挡该怎么操作才更安全呢？自动挡下坡 ， 笨蛋才一直挂D档踩刹车 ， 聪明人都这么做 ， 车主们了解一下 。

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其实 ， 平时开车挂D档踩刹车的情况还是比较多的 ， 比如等红灯的时候 ， 很多车主都是这样做的 。 并不是说这样不可以 ， 只是相对而言存在一定的安全隐患 ， 如果因为其他事分心而导致踩刹车的脚松开了 ， 那后果就不堪设想了 。 因此 ， 正确的等红灯挂挡方式是挂空挡拉手刹 。 而下坡的时候 ， 同样也涉及挂挡的问题 ， 尤其是又长又陡的坡 。
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对汽车本身来说 ， 由于自重的存在 ， 下坡即便不给油车子也会往下走 ， 并且速度也会不断加快 。 不过这样一来 ， 对变速箱其实是有影响的 ， 当车速变快的时候 ， 变速箱就会不断升档 ， 这样的话就导致了档位和车速并不匹配问题 。 所以 ， 在这种情况下 ， 由于一系列连锁反应 ， 发动机转速也会“被提高” ， 即便此时确实没给油 。 而与此同时 ， 车主的反应肯定是踩刹车 ， 洗确保车速不至于过快 。 但这样操作虽然可以 ， 长时间踩刹车制动无疑会导致刹车系统过热而出现磨损 。

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因此 ， 如果要下长坡 ， 挂D档长时间踩刹车的做法显然不太合理 ， 而更安全可靠的挂挡方式是挂入低速档 ， 有的车有L档 ， 有的车是手自一体车型 ， 可以挂入M档 ， 这两种方式都是可以的 。 而挂入低速档后 ， 就相当于借助发动机的力来进行制动 ， 这时即便不用长时间踩刹车 ， 车子也能比较稳定地下坡 。 那么 ， 你们下坡都是怎么操作的呢？


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