■福特国产探险者实拍,纵置后驱/空间比途昂还大,6月份就能买!( 三 )
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来自CD6纵置后驱平台的全新探险者对比上代车型有着全方面的提升-前后轴荷分配更均匀 , 实现了50:50前后轴静态配重比 , 还采用了硬派越野车的承载式车身 , 并降低车身重心 , 提升车身动态平衡能力 , 驱动轮的附着压力增大 , 牵引性和加速性更优 , 不仅家用合适 , 去野外豁一下也不在话下 。
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【■福特国产探险者实拍,纵置后驱/空间比途昂还大,6月份就能买!】总的来说 , 探险者确实为了迎合国内消费者的喜好进行了不少改变 , 新一代车型完全摒弃了第五代车型的粗狂风格 。 想要好看 , 大尺寸镀铬格栅和大轮圈给你;想要豪华 , 真皮、木纹、金属饰条也给你;想要科技 , 中控竖直大屏和L2驾辅满足你 , 而这一且就像是为了国内市场而量身打造 。 硬实力上 , 出自福特CD6平台的全新探险者不仅将成为长安福特首款搭载纵置后驱动力布局的车型 , 而且是同级唯一 , 未来和同级对手大众途昂、别克昂科旗等竞争起来也更具优势 。 目前 , 全新探险者缺少的是能让消费者满意的定价 , 笔者也期待入门车型能来到30万左右 , 新车将于6月份正式上市 , 后续网上车市也将会为您带来更详细的评测报道 。
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