【现代】诞生已7年的名图如今还有多少竞争力？( 二 )
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升挡相当平顺 ， 达到了几乎无法吹毛求疵的地步 。 令人喜出望外的是降挡速度还非常快 ， 再加之自吸发动机线性的反馈 ， 在80公里/时以下的速度加油超车还是比较轻快的 。 当然时速再往上 ， 动力就有些捉襟见肘 。
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另外 ， 名图的隔音静谧性表现一般 ， 发动机噪音和路噪都比较明显 ， 而且音响质感也非常普通 ， 所以如果您想开着名图听音乐的话 ， 要提前做好心理准备 。
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底盘滤震表现是干脆利落的风格 ， 压过坑洼颠簸时 ， 悬架会产生那种干净的压缩声音 。 不过作为面向家庭的中型车 ， 如果能调校得再柔和一些 ， 舒适度表现会更好 。
总之 ， 名图的驾驶感受很符合它十二三万的价格定位 ， 没有惊喜一点 ， 也没有失望一毫 。 总结
七八年前 ， 以大众朗逸、现代名图为代表 ， 中国特供车开始出现在人们的视野中 。 它们挂着天下谁人不识君的合资Logo ， 使用着稳妥的技术 ， 提供着让消费者无法拒绝的空间和配置 ， 卖着一个进可攻退可守的价格 。
【【现代】诞生已7年的名图如今还有多少竞争力？】而当年积攒下的口碑和人气让它们受用至今 ， 销量依旧坚挺 ， 不过它们也要小心后生可谓的自主品牌精品车型们 。
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